Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Скоба ВАЗ-2101 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: 14184371
Артикул: 14184371
- Опт 3 2.52 ₽
- Опт 2 3.24 ₽
- Опт 1 4.2 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 323 шт.
Артикул: 2101-3506045
Артикул: 2101-3506045
- Опт 3 4.8 ₽
- Опт 2 6.36 ₽
- Опт 1 8.28 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 52 шт.
Артикул: 2101-8101110
Артикул: 2101-8101110
- Опт 3 13.68 ₽
- Опт 2 15.36 ₽
- Опт 1 17.82 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 195 шт.
Артикул: 21010-8109140-00
21010810914000, 2101-8109140
Артикул: 21010-8109140-00
- Опт 3 11.58 ₽
- Опт 2 14.1 ₽
- Опт 1 17.22 ₽
- Розница 20 ₽
Артикул: 21010-8109135-00
21010810913500, 2101-8109135
Артикул: 21010-8109135-00
- Опт 3 40.98 ₽
- Опт 2 46.02 ₽
- Опт 1 53.4 ₽
- Розница 60 ₽
Артикул: 2101-8406162
Артикул: 2101-8406162
- Опт 3 2.22 ₽
- Опт 2 3.06 ₽
- Опт 1 4.08 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 113 шт.
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.