Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Прокладка насоса »
- Очистить фильтр
Артикул: 2108-1307042 ВС
2108-1307042
Артикул: 2108-1307042 ВС
- О3 6,30 ₽
- О2 7,32 ₽
- О1 8,76 ₽
На складах : 79 шт.
Артикул: 2108-1011065
002590
Артикул: 2108-1011065
- О3 11,04 ₽
- О2 13,68 ₽
- О1 17,04 ₽
На складах : 97 шт.
Артикул: 2108-1303067
Артикул: 2108-1303067
- О3 4,80 ₽
- О2 6,36 ₽
- О1 8,28 ₽
На складах : 396 шт.
Артикул: 2101-1106170
Артикул: 2101-1106170
- О3 4,62 ₽
- О2 6,24 ₽
- О1 8,22 ₽
На складах : 95 шт.
Артикул: 2101-1106172
Артикул: 2101-1106172
- О3 4,80 ₽
- О2 6,36 ₽
- О1 8,28 ₽
На складах : 30 шт.
Артикул: 2101-1106171
Артикул: 2101-1106171
- О3 5,28 ₽
- О2 6,66 ₽
- О1 8,46 ₽
На складах : 55 шт.
Артикул: 2101-1106170 ВС
002599, 2101-1106170
Артикул: 2101-1106170 ВС
- О3 14,16 ₽
- О2 14,58 ₽
- О1 14,94 ₽
На складах : 280 шт.
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.