Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)

Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.

Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

638735
Дайдо Металл Русь
Код для заказа: 638735
Артикул: 2106-1005183-01
2106-1005183
Код для заказа: 638735
Артикул: 2106-1005183-01
Производитель: Дайдо Металл Русь
002412
ОРИОН
Код для заказа: 002412
Артикул: 2101-1005183-20
Код для заказа: 002412
Артикул: 2101-1005183-20
  • Опт 3 222.3 ₽
  • Опт 2 241.8 ₽
  • Опт 1 270 ₽
  • Розница 300 ₽
Производитель: ОРИОН
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
818452
RENAULT/LADA
Код для заказа: 818452
Артикул: 21010100518300
2101-1005183
Код для заказа: 818452
Артикул: 21010100518300
  • Опт 3 72.24 ₽
  • Опт 2 80.82 ₽
  • Опт 1 93.54 ₽
  • Розница 105 ₽
Производитель: RENAULT/LADA
162555
Дайдо Металл Русь
Код для заказа: 162555
Артикул: 2106-1005183-21
2106-1005183-20
Код для заказа: 162555
Артикул: 2106-1005183-21
  • Опт 3 50.64 ₽
  • Опт 2 52.14 ₽
  • Опт 1 53.64 ₽
  • Розница 80 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: Дайдо Металл Русь
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.06.2025 18:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)

Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».

Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».

Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.

Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.