Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)

Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.

Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 5 из 5

681552
СТК
Код для заказа: 681552
Артикул: 1111-17010*РК
1111-1701031
Код для заказа: 681552
Артикул: 1111-17010*РК
  • Опт 3 2169 ₽
  • Опт 2 2225.04 ₽
  • Опт 1 2244 ₽
  • Розница 2890 ₽
Производитель: СТК
704005
ГПЗ
Код для заказа: 704005
Артикул: 205 (6205)
2108-170103
Код для заказа: 704005
Артикул: 205 (6205)
Производитель: ГПЗ
128528
TORQUE
Код для заказа: 128528
Артикул: NJ 205
42205 (NJ 205), 42205
Код для заказа: 128528
Артикул: NJ 205
  • Опт 3 745.02 ₽
  • Опт 2 757.02 ₽
  • Опт 1 768 ₽
  • Розница 1020 ₽
Производитель: TORQUE
002256
Не указан
Код для заказа: 002256
Артикул: 42205 (NJ 205)
42205
Код для заказа: 002256
Артикул: 42205 (NJ 205)
  • Опт 3 389.88 ₽
  • Опт 2 395.94 ₽
  • Опт 1 402 ₽
  • Розница 525 ₽
Производитель: Не указан
234077
Не указан
Код для заказа: 234077
Артикул: 032608
Код для заказа: 234077
Артикул: 032608
  • Опт 3 36 ₽
  • Опт 2 36 ₽
  • Опт 1 36 ₽
  • Розница 36 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: Не указан
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.07.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)

Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».

Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».

Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.

Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.