Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Ось »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 8 из 8
Артикул: 21080-3508073-00
21080350807300, 2108-3508073
Артикул: 21080-3508073-00
- Опт 3 12.66 ₽
- Опт 2 14.7 ₽
- Опт 1 17.52 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 21 шт.
Артикул: 2108-1006127
Артикул: 2108-1006127
- Опт 3 206.7 ₽
- Опт 2 225.12 ₽
- Опт 1 252 ₽
- Розница 280 ₽
На складах : 22 шт.
Артикул: 2108-1703220/22
089352, 2108-1703220
Артикул: 2108-1703220/22
- Опт 3 87.84 ₽
- Опт 2 97.32 ₽
- Опт 1 111.9 ₽
- Розница 125 ₽
На складах : 36 шт.
Артикул: 1111-3104055
Артикул: 1111-3104055
- Опт 3 1181.04 ₽
- Опт 2 1192.02 ₽
- Опт 1 1206 ₽
- Розница 1220 ₽
На складах : 17 шт.
Артикул: 2108-1107749*
2108-1107749
Артикул: 2108-1107749*
- Опт 3 22.62 ₽
- Опт 2 23.04 ₽
- Опт 1 23.52 ₽
- Розница 24 ₽
На складах : 171 шт.
Артикул: 2108-1703220/26/22
2108-1703220
Артикул: 2108-1703220/26/22
- Опт 3 58.98 ₽
- Опт 2 60.12 ₽
- Опт 1 61.56 ₽
- Розница 63 ₽
На складах : 23 шт.

Артикул: 1111-2303060
Артикул: 1111-2303060
- Опт 3 9.96 ₽
- Опт 2 9.96 ₽
- Опт 1 9.96 ₽
- Розница 10 ₽

Артикул: 1111-1703072
Артикул: 1111-1703072
- Опт 3 15 ₽
- Опт 2 15 ₽
- Опт 1 15 ₽
- Розница 20 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.