8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)

Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.

Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 5 из 5

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
001491
AVTOPRIBOR
Код для заказа: 001491
Артикул: 2108-1311065-01
Производитель: AVTOPRIBOR
001492
LADA
Код для заказа: 001492
Артикул: 21080-1311065-04
21080131106504, 2108-1311065
Код для заказа: 001492
Артикул: 21080-1311065-04
  • Опт 3 162.72 ₽
  • Опт 2 175.8 ₽
  • Опт 1 193.5 ₽
  • Розница 215 ₽
Производитель: LADA
009619
МАСТЕР-М
Код для заказа: 009619
Артикул: 2104-6318022
Код для заказа: 009619
Артикул: 2104-6318022
  • Опт 3 27.36 ₽
  • Опт 2 30.66 ₽
  • Опт 1 35.58 ₽
  • Розница 40 ₽
Производитель: МАСТЕР-М
193832
Код для заказа: 193832
Артикул: 21080-1311065
2108-1311065
Код для заказа: 193832
Артикул: 21080-1311065
  • Опт 3 187.14 ₽
  • Опт 2 202.92 ₽
  • Опт 1 225 ₽
  • Розница 250 ₽
Производитель:
189048
Код для заказа: 189048
Артикул: 2108-1311065-01
21080-1311065-01
Код для заказа: 189048
Артикул: 2108-1311065-01
Производитель:
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.05.2025 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)

Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».

Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».

Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.

Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.