Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Кольцо ВАЗ-2101 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 11066476
Артикул: 11066476
- Опт 3 9.78 ₽
- Опт 2 11.22 ₽
- Опт 1 13.2 ₽
- Розница 15 ₽
На складах : 126 шт.
Артикул: 11110-2215088-00
11110221508800, 1111-2215088
Артикул: 11110-2215088-00
- Опт 3 40.62 ₽
- Опт 2 45.78 ₽
- Опт 1 53.28 ₽
- Розница 60 ₽
На складах : 28 шт.
Артикул: 21010-1007035-00
21010100703500, 2101-1007035
Артикул: 21010-1007035-00
- Опт 3 5.04 ₽
- Опт 2 6.54 ₽
- Опт 1 8.34 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 123 шт.
Артикул: 2107-1701183
Артикул: 2107-1701183
- Опт 3 14.88 ₽
- Опт 2 15.66 ₽
- Опт 1 16.44 ₽
- Розница 27 ₽
Артикул: 2101-1602516
2101-1602516Р
Артикул: 2101-1602516
- Опт 3 24.54 ₽
- Опт 2 25.32 ₽
- Опт 1 26.04 ₽
- Розница 35 ₽
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.