Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Кольцо ВАЗ-1111 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: 1111-3501051Р
1111-3501051
Артикул: 1111-3501051Р
- Опт 3 18.3 ₽
- Опт 2 18.84 ₽
- Опт 1 19.38 ₽
- Розница 25 ₽
На складах : 32 шт.
Артикул: 1111-1701034
Артикул: 1111-1701034
- Опт 3 2.7 ₽
- Опт 2 3.36 ₽
- Опт 1 4.26 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 52 шт.
Артикул: 1111-2215084
Артикул: 1111-2215084
- Опт 3 19.56 ₽
- Опт 2 22.44 ₽
- Опт 1 26.4 ₽
- Розница 30 ₽
На складах : 72 шт.
Артикул: 11110-2215088-00
11110221508800, 1111-2215088
Артикул: 11110-2215088-00
- Опт 3 40.62 ₽
- Опт 2 45.78 ₽
- Опт 1 53.28 ₽
- Розница 60 ₽
На складах : 28 шт.
Артикул: 1111-3103060
Артикул: 1111-3103060
- Опт 3 42.96 ₽
- Опт 2 47.22 ₽
- Опт 1 53.94 ₽
- Розница 60 ₽
Артикул: 1111-3502051
1111-3502051Р
Артикул: 1111-3502051
- Опт 3 31.14 ₽
- Опт 2 32.1 ₽
- Опт 1 33.06 ₽
- Розница 45 ₽
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.