Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Скоба ВАЗ-2108 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 21080-3506073-00
21080350607300, 2108-3506073
Артикул: 21080-3506073-00
- Опт 3 28.5 ₽
- Опт 2 33.12 ₽
- Опт 1 39.36 ₽
- Розница 45 ₽
На складах : 112 шт.
Артикул: 21080-8109135-00
21080810913500, 2108-8109135
Артикул: 21080-8109135-00
- Опт 3 47.28 ₽
- Опт 2 53.34 ₽
- Опт 1 62.1 ₽
- Розница 70 ₽
На складах : 88 шт.
Артикул: 11064076
Артикул: 11064076
- Опт 3 9.78 ₽
- Опт 2 11.22 ₽
- Опт 1 13.2 ₽
- Розница 15 ₽
На складах : 14 шт.
Артикул: 2108-1602059
Артикул: 2108-1602059
- Опт 3 46.68 ₽
- Опт 2 47.46 ₽
- Опт 1 48.18 ₽
- Розница 75 ₽
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.