Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Молдинг »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 780 по 790 из 790
Артикул: ZVMB4303700
ST-MB52-000M-0, 6400F026
Артикул: ZVMB4303700
Артикул: VG04071MARN
7H08077187G9
Артикул: VG04071MARN
Артикул: 554000261AA
Артикул: 554000261AA
Артикул: 90196984
Артикул: 90196984
Артикул: 75531-42010
Артикул: 75531-42010
Артикул: 86590-J5600
Артикул: 86590-J5600
Артикул: 21910821229400
Артикул: 21910821229400
Артикул: 72752-5BC0A
Артикул: 72752-5BC0A
Артикул: 88531825602
6RF853841A
Артикул: 88531825602
- Опт 3 866.04 ₽
- Опт 2 895.02 ₽
- Опт 1 910.02 ₽
- Розница 1005 ₽
Артикул: 62320-5PA0D
Артикул: 62320-5PA0D
- Опт 3 7155.48 ₽
- Опт 2 7155.48 ₽
- Опт 1 7155.48 ₽
- Розница 7875 ₽
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.