8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)

Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.

Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.

Подбор по параметрам

Запчасти с 40 по 45 из 45

977308
FINWHALE
Код для заказа: 977308
Артикул: HB321
2108-3104020
Код для заказа: 977308
Артикул: HB321
Производитель: FINWHALE
116302
TRIALLI
Код для заказа: 116302
Артикул: CS744
2108-310*РК, 2108-3104020
Код для заказа: 116302
Артикул: CS744
Производитель: TRIALLI
586404
TRIALLI
Код для заказа: 586404
Артикул: CS711
2108-3104020
Код для заказа: 586404
Артикул: CS711
Производитель: TRIALLI
234077
Не указан
Код для заказа: 234077
Артикул: 032608
Код для заказа: 234077
Артикул: 032608
  • Опт 3 47.82 ₽
  • Опт 2 53.7 ₽
  • Опт 1 62.28 ₽
  • Розница 70 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: Не указан
138815
FENOX
Код для заказа: 138815
Артикул: TRB100205O7
7205А, 1111-3104020
Код для заказа: 138815
Артикул: TRB100205O7
  • Опт 3 244.02 ₽
  • Опт 2 247.5 ₽
  • Опт 1 250.92 ₽
  • Розница 310 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: FENOX
С 40 по 45 из 45
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.09.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)

Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».

Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».

Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.

Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.