Запчасти для прочих разных иномарок
Потребность в ремонте любого механизма возникает вследствие прекращения выполнения им требуемых функций. В частности, для автотранспортных средств их предназначением является перевозка людей и грузов, а для специализированной автотехники еще и выполнение узкопрофильных задач.
Однако выход из строя механизма – это конечная критическая стадия эксплуатации, которую вполне можно не допустить, выполняя периодические осмотры и диагностируя состояние всех систем автомобиля на специальных стендах в центрах технического сервисного обслуживания.
- Начинается с: «Рампа »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 80 по 84 из 84
Артикул: 612630080038
Артикул: 612630080038
Артикул: NCR2270-00
Артикул: NCR2270-00
- Опт 3 34600.02 ₽
- Опт 2 35700 ₽
- Опт 1 36300 ₽
- Розница 39000 ₽
Артикул: 650.1112552-01
650.1112552
Артикул: 650.1112552-01
- Опт 3 19870.02 ₽
- Опт 2 20740.02 ₽
- Опт 1 21600 ₽
- Розница 23700 ₽
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
Артикул: 96334067
Артикул: 96334067
- Опт 3 5384.52 ₽
- Опт 2 5384.52 ₽
- Опт 1 5384.52 ₽
- Розница 6610 ₽
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
Для понимания возможных проблем при осуществлении ремонта конкретного транспортного средства весь класс иномарок можно рассортировать по годам эксплуатации, по известности фирм-производителей и по типу самой техники.
Первый показатель определяет «глубину» осмотра и количество замены как поврежденных деталей, так и узлов с конечными сроками эксплуатации. В первые годы работы любое транспортное средство требует только периодической замены расходных технических жидкостей и материалов и настройки своих узлов и механизмов. Только по прошествии определенного промежутка времени или достижения конкретного пробега производитель рекомендует осуществлять замену ряда деталей, которые, по его мнению, к этому сроку подойдут к конечной стадии своего жизненного цикла и могут выйти из строя, приведя к отказу всего транспортного средства.
Известность фирм производителей позволяет определять применяемость оригинальных запасных частей или аутентичных реплик, влияющих на конечные технические характеристики автомобиля после ремонта. Высокотехнологичные компании рекомендуют применять только фирменные узлы и агрегаты, что обусловлено их более высокими показателями надежности.
Тип техники определяет применяемую оснастку, инструмент, вспомогательные механизмы и потребность в специализированном для данного вида транспортных средств ремонтном боксе.