Запчасти МИЦУБИСИ
Высокая надежность японских автомобилей связана с культурой производства, которая складывалась на протяжении многих десятилетий и в конечном итоге привела к образованию эффективной системы получения качественного продукта с наименьшим участием человека, и как следствие, с исключением антропогенного фактора при проведении технологических операций изготовления и сборки.
Корпорация MITSUBISHI, имеющая вековую историю производства автомобилей, создала на своих заводах высокотехнологичные роботизированные линии по сборке современных надежных и долговечных транспортных средств.
Запчасти с 945 по 950 из 6770
Артикул: ABS52229
MR569411
Артикул: ABS52229
Артикул: NSP044670A579
4670A579
Артикул: NSP044670A579
- Опт 3 1072 ₽
- Опт 2 1072 ₽
- Опт 1 1072 ₽
- Розница 1075 ₽
Артикул: 50539
Артикул: 50539
- Опт 3 2623.02 ₽
- Опт 2 2737.02 ₽
- Опт 1 2898 ₽
- Розница 3220 ₽
Артикул: ABS52235
4670A583
Артикул: ABS52235
В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.
Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.
С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.
Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.
Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.
Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.
За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.
Ассортимент:
- Шпилька колеса
- Прокладка
- Кольцо уплотнительное
- Пыльник
- Гайка колеса
- Подшипник полуоси
- Болт
- Стойка стабилизатора
- Сайлентблок
- Катушка зажигания
Артикул: 04606008
4670A582
Артикул: 04606008
- Опт 3 2020.02 ₽
- Опт 2 2088 ₽
- Опт 1 2121 ₽
- Розница 2230 ₽
В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.
Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.
С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.
Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.
Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.
Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.
За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.
Ассортимент:
- Шпилька колеса
- Прокладка
- Кольцо уплотнительное
- Пыльник
- Гайка колеса
- Подшипник полуоси
- Болт
- Стойка стабилизатора
- Сайлентблок
- Катушка зажигания
Купить автозапчасти на МИТСУБИСИ
Как и у любого японского автопроизводителя у продукции корпорации MITSUBISHI также есть определенные конструктивные особенности, которые внедряются в модели с целью улучшения их эксплуатационных характеристик и получения конкурентного преимущества над другими автокомпаниями.
Однако любой даже самый совершенный автомобиль остается достаточно сложным механизмом, требующим определенного технического обслуживания для поддержания его в постоянном работоспособном состоянии.
Компания MITSUBISHI выпускает несколько достаточно популярных современных моделей легковых автомобилей, анализ эксплуатации которых позволил определить слабые стороны некоторых агрегатов данных машин. Чаще всего у транспортных средств данной компании выходят из строя сайлент-блоки, ролики и ремень газораспределительного механизма, также из-за слабых прокладок случаются протечки радиатора, что требует достаточно частого контроля. Однако при ближайшем рассмотрении случающихся неисправностей становится очевидно, что наиболее подвержены риску поломки расходные детали, после замены которых на качественные экземпляры проблема полностью пропадает.
Следует отметить, что для автомобилей своего класса продукция MITSUBISHI достаточно недорога в ремонте, что связано с доступностью и относительной дешевизной запасных частей и расходных материалов, применяемых при восстановлении.