Подбор запасных частей на автобусы ЛИАЗ
Ликинский автозавод уже на протяжении более 45 лет выпускает различные модификации серийных автобусов, отличающиеся хорошими показателями надежности, ремонтопригодности и унификации запасных частей.
В настоящее время автобусы ЛиАЗ достаточно широко распространены во всех регионах России, и особенно в ее северной части, что, несомненно, связано с адаптацией базовых моделей к суровым северным условиям.
Запасные части, применяемые для ремонта этих транспортных средств, широко распространены и доступны, благодаря продуманной логистической политике производителя.
- Начинается с: «Камера »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 1 из 1
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
Артикул: 12.3519010
12.3519010/ 5256-3519010
Артикул: 12.3519010
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
Купить автозапчасти на ЛИАЗ
Ремонт автобусов Ликинского автозавода в настоящее время является достаточно тривиальной задачей, благодаря наличию широкой номенклатуры оригинальных запасных частей от производителя.
При ремонте техники ЛиАЗ следует учитывать три разных группы транспортных средств, которые относятся к различным временным периодам.
Первая группа в своей основе имеет знаменитую модель ЛиАЗ-677, которая выпускалась во множестве модификаций и производилась в течение почти 40 лет, начиная с 1967 года. Поскольку было выпущено около 200 тысяч экземпляров этого автобуса, существует множество работоспособных моделей, особенно в периферийных районах России. Транспортные средства данной группы отличаются повышенным общим износом всей конструкции из-за большого временного фактора, поэтому номенклатура применяемых запасных частей, узлов и агрегатов охватывает весь спектр деталей данной машины.
Ко второй временной группе относится модель ЛиАЗ-5256 и все ее последующие модификации, выпускавшиеся в 2000-е годы. Для данных транспортных средств актуальными являются запасные части для двигателя и подвески, а также нередки случаи восстановления внутреннего интерьера салона.
Третья группа включает современные модели, представляющие собой различные модификаций городских и пригородных автобусов ЛиАЗ. Для данных транспортных средств основными запасными деталями для ремонта являются части наружного экстерьера, механизмы открытия дверей и некоторые элементы внутреннего убранства пассажирского салона.