Запчасти для КРАЗ
Тяжелые отечественные грузовые автомобили и специализированная транспортная горно-рудная техника в СССР традиционно выпускалась на трех автозаводах: Кременчугском (КрАЗ), Белорусском (БЕЛАЗ) и Могилевском (МоАЗ). Вся продукция этих предприятий отличалась повышенной надежностью, большим запасом мощности и устойчивостью к разным видам загрязнений, что не могло не отразиться на номенклатуре запасных частей, применяемых для ремонта КрАЗов, БЕЛАЗов и МоАЗов.
- Начинается с: «Ремкомплект »
- Очистить фильтр
Артикул: 5336-3509011РК *
5336-3509011РК, 130-3509092
Артикул: 5336-3509011РК *
- О3 2 294,76 ₽
- О2 2 343,24 ₽
- О1 2 391,72 ₽
Артикул: 11.1602410*РК
256Б-6801127-01
Артикул: 11.1602410*РК
- О3 166,44 ₽
- О2 171,54 ₽
- О1 175,32 ₽
На складах : 147 шт.
Артикул: 256Б-3405010-14*РК
Артикул: 256Б-3405010-14*РК
- О3 121,38 ₽
- О2 125,10 ₽
- О1 127,92 ₽
На складах : 43 шт.

Камский завод тормозной аппаратуры и агрегатов основан и успешно осуществляет свою деятельность с 1998 года. Основной выпускаемой продукцией ООО КЗТАА является тормозная аппаратура, применяемая на автомашинах марки КАМАЗ, автомобильных прицепах и полуприцепах. Кроме того, тормозная аппаратура КЗТАА находит свое применение и в современных моделях автомобилей марок МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ. Завод расположен в Республике Татарстан в городе Набережные Челны. С 1999 года ООО КЗТАА является одним из основных поставщиков тормозной аппаратуры на главный сборочный конвейер ОАО КАМАЗ. В 2000 году ООО КЗТАА освоил выпуск модифицированной тормозной камеры тип 24 (с улучшенными техническими характеристиками) и стал эксклюзивным поставщиком данной продукции на конвейер КАМАЗа. В 2002 году на Камском заводе тормозной аппаратуры был освоен выпуск тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами тип 24/20 и тип 20/20 с принципиальными конструктивными доработками, расширяющими их применение в различных модификациях автомобилей КАМАЗ. В настоящее время ООО КЗТАА продолжает успешно развивать производство, осваивая новые виды обработки металлов и материалов, расширяет ассортимент выпускаемой продукции и продолжает работы по постоянному улучшению своих изделий.
Артикул: 661-3519000/10
Артикул: 661-3519000/10
- О3 1 482,72 ₽
- О2 1 505,94 ₽
- О1 1 529,16 ₽
На складах : 28 шт.

Камский завод тормозной аппаратуры и агрегатов основан и успешно осуществляет свою деятельность с 1998 года. Основной выпускаемой продукцией ООО КЗТАА является тормозная аппаратура, применяемая на автомашинах марки КАМАЗ, автомобильных прицепах и полуприцепах. Кроме того, тормозная аппаратура КЗТАА находит свое применение и в современных моделях автомобилей марок МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ. Завод расположен в Республике Татарстан в городе Набережные Челны. С 1999 года ООО КЗТАА является одним из основных поставщиков тормозной аппаратуры на главный сборочный конвейер ОАО КАМАЗ. В 2000 году ООО КЗТАА освоил выпуск модифицированной тормозной камеры тип 24 (с улучшенными техническими характеристиками) и стал эксклюзивным поставщиком данной продукции на конвейер КАМАЗа. В 2002 году на Камском заводе тормозной аппаратуры был освоен выпуск тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами тип 24/20 и тип 20/20 с принципиальными конструктивными доработками, расширяющими их применение в различных модификациях автомобилей КАМАЗ. В настоящее время ООО КЗТАА продолжает успешно развивать производство, осваивая новые виды обработки металлов и материалов, расширяет ассортимент выпускаемой продукции и продолжает работы по постоянному улучшению своих изделий.
Артикул: 771301100
130-3509009-11 №1, 130-3509038
Артикул: 771301100
- О3 575,04 ₽
- О2 584,04 ₽
- О1 588,00 ₽
На складах : 15 шт.
Артикул: 771301160
130-3509009-11 №2, 120-3509063
Артикул: 771301160
- О3 1 056,00 ₽
- О2 1 071,00 ₽
- О1 1 079,04 ₽
На складах : 26 шт.
Артикул: 770533600G
5336-3509012-10/ 161-3509012-20 №1, 130-3509038
Артикул: 770533600G
- О3 1 237,02 ₽
- О2 1 255,02 ₽
- О1 1 264,02 ₽
На складах : 45 шт.
Артикул: 770533660G
5336-3509012-10/ 161-3509012-20 №2, 130-3509038
Артикул: 770533660G
- О3 1 726,02 ₽
- О2 1 751,04 ₽
- О1 1 763,04 ₽
На складах : 70 шт.
Артикул: 77031000G
ПК-310 РК № 1, 120-3509063
Артикул: 77031000G
- О3 2 114,04 ₽
- О2 2 145,00 ₽
- О1 2 160,00 ₽
На складах : 27 шт.
Артикул: 770310072G
ПК-310 РК № 2, 120-3509063
Артикул: 770310072G
- О3 2 900,04 ₽
- О2 2 942,04 ₽
- О1 2 963,04 ₽
На складах : 42 шт.
Артикул: 256 Б-3405010-15 РК
Артикул: 256 Б-3405010-15 РК
- О3 1 260,72 ₽
- О2 1 278,06 ₽
- О1 1 296,42 ₽

Артикул: PTP029998
240-1003001-03
Артикул: PTP029998
- О3 893,04 ₽
- О2 913,02 ₽
- О1 933,00 ₽
Артикул: Ремкомплект 238-3509039-09
238-3509050 РК
Артикул: Ремкомплект 238-3509039-09
- О3 280,50 ₽
- О2 284,58 ₽
- О1 288,66 ₽
На складах : 20 шт.
Артикул: 5336-3509012-10 РК
Артикул: 5336-3509012-10 РК
- О3 213,54 ₽
- О2 217,80 ₽
- О1 222,00 ₽
На складах : 55 шт.
Артикул: 11.1602410 КЗ
11.1602410 ПГУ РК полный, 11.1602415
Артикул: 11.1602410 КЗ
- О3 1 940,04 ₽
- О2 2 017,02 ₽
- О1 2 094,00 ₽
На складах : 12 шт.

Артикул: 77060PG60
130-3509009-11/ 500-3509015Б1/ 540-3509015/ 161.3509012/ 16.3509012/ 5320-3509015/ 5320-3509015-10/ АМ.3509
Артикул: 77060PG60
- О3 2 976,54 ₽
- О2 2 976,54 ₽
- О1 2 976,54 ₽

Артикул: 770АМ53205G
АМ.350
Артикул: 770АМ53205G
- О3 1 635,00 ₽
- О2 1 658,04 ₽
- О1 1 670,04 ₽
Артикул: 130-3407200-А РК
Артикул: 130-3407200-А РК
- О3 667,08 ₽
- О2 676,26 ₽
- О1 685,44 ₽

Артикул: 500А-3405016 РК
Артикул: 500А-3405016 РК
- О3 376,38 ₽
- О2 381,48 ₽
- О1 386,58 ₽

Артикул: 11.1602410 ОЕМ
Артикул: 11.1602410 ОЕМ
- О3 1 890,00 ₽
- О2 1 965,00 ₽
- О1 2 040,00 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на КРАЗ
Тяжелые отечественные грузовые автомобили в СССР традиционно выпускалась на Кременчугском автозаводе КРАЗ. Вся продукция этого предприятия отличалась повышенной надежностью, большим запасом мощности и устойчивостью к разным видам загрязнений, что отразилось на номенклатуре запасных частей, применяемых для ремонта КРАЗ. В настоящее время наблюдается тенденция постоянного роста спроса на запасные части для ремонта и восстановления подобных тяжелых грузовиков, что связано с продолжающимся выпуском большегрузных автомобилей КРАЗ, а также большим количеством моделей, изготовленных в период СССР, которые в настоящее время требуют глубокой модернизации и капитального ремонта.