Подбор запасных частей на автобусы КАВЗ в Авто-Альянс
Выбор запасных деталей для автобусов КАвЗ следует начинать с определения базовой модели шасси для капотных типов и модификаций для классических поздних вариантов транспортных средств.
Применяемые в ранних и поздних моделях автобусов узлы и агрегаты полностью разнятся и не подлежат никакой унификации. Эта особенность связана с разными концепциями производства автобусов в ранние годы работы завода и в настоящее время. Капотные варианты автобусов имеют в своей основе серийные грузовые автомобили, в то время как поздние модели КАвЗ базируются на классических экземплярах автобусов ПАЗ.
- Начинается с: «Пыльник »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 2 из 2
Артикул: 51-3502058
0 0051 00 3502058 000
Артикул: 51-3502058
- Опт 3 10.08 ₽
- Опт 2 10.62 ₽
- Опт 1 10.92 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 61 шт.
Артикул: 51-3501058
0 0051 00 3501058 001
Артикул: 51-3501058
- Опт 3 21.48 ₽
- Опт 2 22.62 ₽
- Опт 1 23.22 ₽
- Розница 35 ₽
На складах : 109 шт.
Купить автозапчасти на КАВЗ
Ранние варианты капотных автобусов КАвЗ можно разделить на три категории, согласно тем временным промежуткам, в которых они производились.
Самые первые модели КАвЗ-651, несмотря на большое число выпущенных автомобилей, в настоящее время почти вышли из эксплуатации, поскольку последний серийный экземпляр сошел с конвейера в 1967 году.
Второй значительной группой автобусов данного предприятия являются модели КАвЗ-685 (КАвЗ-3570), выпускавшиеся на базе шасси серийного грузовика ГАЗ-53. В данных транспортных средствах был обеспечен достаточно неплохой комфорт в пассажирском салоне, хорошая обзорность, ветровые стекла и люки. Подвеска была несколько смягчена, однако все равно ощущалось грузовое происхождение данного элемента. Подобные машины еще встречаются на дорогах России, особенно в сельской местности.
Третьей основной моделью капотного автобуса Курганского автопредприятия является КАвЗ-3976. Это наиболее совершенный экземпляр, который производился с 1989 года по 2007 год и включал в себя целый ряд конструктивных новинок. Существовало несколько различных модификаций данного автобуса, различающихся установленным двигателем и некоторым оборудованием. Всего было выпущено около 250 тысяч экземпляров данной модели.
Запасные детали всех модификаций капотных автобусов КАвЗ достаточно унифицированы и взаимозаменяемы. Кроме того, множество узлов и агрегатов идентичны деталям серийных грузовиков ГАЗ, что также облегчает поиск нужных запчастей и дальнейшее проведение ремонта.