Запчасти ХОНДА, АКУРА
Основное развитие автомобильного бренда HONDA пришлось на время острой мировой конкуренции в этой отрасли. Бурно развивающиеся автокомпании Японии, США и Западной Европы давали мало шансов на успешный захват какой-либо значительной доли рынка.
Секретом успешного развития этой японской компании стало применение в своих автомобилях новых инновационных двигателей, существенно превосходящих аналогичные разработки всех своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным показателям.
- Начинается с: «Бачок »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6

Артикул: HPP1059EBK
53701-SDA-A01
Артикул: HPP1059EBK

Артикул: STHD091020
19101-RNA-A01
Артикул: STHD091020

Артикул: ST53701SDAA01
HPP1059EBK, 53701-SDA-A01
Артикул: ST53701SDAA01

Артикул: HPP1185BK
Артикул: HPP1185BK

Артикул: STHD29101A0
76841-TA1-M01
Артикул: STHD29101A0
- Опт 3 4808.04 ₽
- Опт 2 4969.02 ₽
- Опт 1 5166 ₽
- Розница 5740 ₽

Артикул: CZW-HD-000
3825ZB2, 19101-PLC-000
Артикул: CZW-HD-000
- Опт 3 1856.04 ₽
- Опт 2 1918.02 ₽
- Опт 1 1949.04 ₽
- Розница 2145 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ХОНДА, АКУРА
Двигатели HONDA отличались от других автомобильных моторов того времени значительно большим ресурсом работы до капитального ремонта и высокой надежностью, характеризующейся по наработанной статистике всего одним преждевременным выходом из строя на триста серийных автомобилей. Данные эксплуатационные показатели превышали подобные характеристики двигателей многих известных европейских и американских автомобилестроительных компаний, что позволило этой японской фирме достаточно быстро набрать популярность среди водителей и отвоевать заслуженную нишу на мировом автомобильном рынке.
Основной изюминкой конструкторского вдохновения, примененного при создании двигателей HONDA, явилась технология VTEC, представляющая собой систему динамического изменения фаз газораспределения. Подобное усовершенствование позволяет создавать моторы с максимальным коэффициентом мощности на лошадиную силу, когда с 1 литра рабочего объема можно получить около 100 л.с. К тому же конструкция такой системы достаточно проста и дешева, что позволяет устанавливать ее на двигатели обычных серийных автомобилей.
В настоящее время разработано много модификаций системы VTEC, еще более повышающих отдачу двигателя. Подобные устройства успешно заменяют турбонаддув, который при одинаковых показателях мощности имеет значительно более низкие показатели надежности.