Запчасти ХОНДА, АКУРА
Основное развитие автомобильного бренда HONDA пришлось на время острой мировой конкуренции в этой отрасли. Бурно развивающиеся автокомпании Японии, США и Западной Европы давали мало шансов на успешный захват какой-либо значительной доли рынка.
Секретом успешного развития этой японской компании стало применение в своих автомобилях новых инновационных двигателей, существенно превосходящих аналогичные разработки всех своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным показателям.
Запчасти с 880 по 890 из 4414

Артикул: P371283
91513-T0A-A01
Артикул: P371283
Артикул: P370499
Артикул: P370499

Артикул: P370102
90651-S4N-003
Артикул: P370102

Артикул: P372349
AGA267, 90666-SDA-A01
Артикул: P372349
Артикул: P37-0408
91501-SEA-003
Артикул: P37-0408
- Опт 3 9 ₽
- Опт 2 9.18 ₽
- Опт 1 9.18 ₽
- Розница 15 ₽

Артикул: P371881
90108-SW3-003
Артикул: P371881

Артикул: P370360
90657-SB0-003
Артикул: P370360

Артикул: P37-1143
Артикул: P37-1143

Артикул: P370089
Артикул: P370089

Артикул: P37-0133
91518-SM4-003
Артикул: P37-0133
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ХОНДА, АКУРА
Двигатели HONDA отличались от других автомобильных моторов того времени значительно большим ресурсом работы до капитального ремонта и высокой надежностью, характеризующейся по наработанной статистике всего одним преждевременным выходом из строя на триста серийных автомобилей. Данные эксплуатационные показатели превышали подобные характеристики двигателей многих известных европейских и американских автомобилестроительных компаний, что позволило этой японской фирме достаточно быстро набрать популярность среди водителей и отвоевать заслуженную нишу на мировом автомобильном рынке.
Основной изюминкой конструкторского вдохновения, примененного при создании двигателей HONDA, явилась технология VTEC, представляющая собой систему динамического изменения фаз газораспределения. Подобное усовершенствование позволяет создавать моторы с максимальным коэффициентом мощности на лошадиную силу, когда с 1 литра рабочего объема можно получить около 100 л.с. К тому же конструкция такой системы достаточно проста и дешева, что позволяет устанавливать ее на двигатели обычных серийных автомобилей.
В настоящее время разработано много модификаций системы VTEC, еще более повышающих отдачу двигателя. Подобные устройства успешно заменяют турбонаддув, который при одинаковых показателях мощности имеет значительно более низкие показатели надежности.