Запчасти ХОНДА, АКУРА
Основное развитие автомобильного бренда HONDA пришлось на время острой мировой конкуренции в этой отрасли. Бурно развивающиеся автокомпании Японии, США и Западной Европы давали мало шансов на успешный захват какой-либо значительной доли рынка.
Секретом успешного развития этой японской компании стало применение в своих автомобилях новых инновационных двигателей, существенно превосходящих аналогичные разработки всех своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным показателям.
- Начинается с: «Втулка стабилизатора »
- Очистить фильтр
Артикул: QF23D00193
51306-SLJ-903
Артикул: QF23D00193

Артикул: HSB-KDF
51306-TZ5-A01
Артикул: HSB-KDF

Артикул: BL28060
51306-SCC-003
Артикул: BL28060

Артикул: BL28009
42022, 51306-S7B-014
Артикул: BL28009

Артикул: 7011097
52306-SFF-004
Артикул: 7011097
Артикул: MP-436
51306-SW3-J01
Артикул: MP-436
Артикул: 0307-RA6R
BL28055, 52315-S3N-901
Артикул: 0307-RA6R

Артикул: 51306-TAA-013
HSBRK1F, 51306-SZW-J01
Артикул: 51306-TAA-013

Артикул: 51306-TY0-004
Артикул: 51306-TY0-004
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ХОНДА, АКУРА
Двигатели HONDA отличались от других автомобильных моторов того времени значительно большим ресурсом работы до капитального ремонта и высокой надежностью, характеризующейся по наработанной статистике всего одним преждевременным выходом из строя на триста серийных автомобилей. Данные эксплуатационные показатели превышали подобные характеристики двигателей многих известных европейских и американских автомобилестроительных компаний, что позволило этой японской фирме достаточно быстро набрать популярность среди водителей и отвоевать заслуженную нишу на мировом автомобильном рынке.
Основной изюминкой конструкторского вдохновения, примененного при создании двигателей HONDA, явилась технология VTEC, представляющая собой систему динамического изменения фаз газораспределения. Подобное усовершенствование позволяет создавать моторы с максимальным коэффициентом мощности на лошадиную силу, когда с 1 литра рабочего объема можно получить около 100 л.с. К тому же конструкция такой системы достаточно проста и дешева, что позволяет устанавливать ее на двигатели обычных серийных автомобилей.
В настоящее время разработано много модификаций системы VTEC, еще более повышающих отдачу двигателя. Подобные устройства успешно заменяют турбонаддув, который при одинаковых показателях мощности имеет значительно более низкие показатели надежности.