Запчасти ХОНДА, АКУРА
Основное развитие автомобильного бренда HONDA пришлось на время острой мировой конкуренции в этой отрасли. Бурно развивающиеся автокомпании Японии, США и Западной Европы давали мало шансов на успешный захват какой-либо значительной доли рынка.
Секретом успешного развития этой японской компании стало применение в своих автомобилях новых инновационных двигателей, существенно превосходящих аналогичные разработки всех своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным показателям.
- Начинается с: «Радиатор »
- Очистить фильтр
Запчасти с 60 по 70 из 70
Артикул: LRC2318
19010-RN0-R01
Артикул: LRC2318

Артикул: STHDP53940
94735, 80100-S7A-962
Артикул: STHDP53940

Артикул: LRC2308
19010-PSA-003
Артикул: LRC2308
Артикул: LRAC2317
94458, 80110-S10-003
Артикул: LRAC2317

Артикул: PRS4395
LRC23SA, 19010-RSA-G01
Артикул: PRS4395

Артикул: PRS1336
94875, 80110-SMG-E02
Артикул: PRS1336

Артикул: 018-016-0035
80110-T1G-G01
Артикул: 018-016-0035

Артикул: 10-26678-SX
PRS4424, 19010-RL6-R51
Артикул: 10-26678-SX

Артикул: JPR0006
19010-PNA-902
Артикул: JPR0006


Артикул: LRc2301
19010PGM901
Артикул: LRc2301
- Опт 3 10702.86 ₽
- Опт 2 10916.92 ₽
- Опт 1 10916.92 ₽
- Розница 12590 ₽

Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ХОНДА, АКУРА
Двигатели HONDA отличались от других автомобильных моторов того времени значительно большим ресурсом работы до капитального ремонта и высокой надежностью, характеризующейся по наработанной статистике всего одним преждевременным выходом из строя на триста серийных автомобилей. Данные эксплуатационные показатели превышали подобные характеристики двигателей многих известных европейских и американских автомобилестроительных компаний, что позволило этой японской фирме достаточно быстро набрать популярность среди водителей и отвоевать заслуженную нишу на мировом автомобильном рынке.
Основной изюминкой конструкторского вдохновения, примененного при создании двигателей HONDA, явилась технология VTEC, представляющая собой систему динамического изменения фаз газораспределения. Подобное усовершенствование позволяет создавать моторы с максимальным коэффициентом мощности на лошадиную силу, когда с 1 литра рабочего объема можно получить около 100 л.с. К тому же конструкция такой системы достаточно проста и дешева, что позволяет устанавливать ее на двигатели обычных серийных автомобилей.
В настоящее время разработано много модификаций системы VTEC, еще более повышающих отдачу двигателя. Подобные устройства успешно заменяют турбонаддув, который при одинаковых показателях мощности имеет значительно более низкие показатели надежности.