Запчасти ХОНДА, АКУРА
Основное развитие автомобильного бренда HONDA пришлось на время острой мировой конкуренции в этой отрасли. Бурно развивающиеся автокомпании Японии, США и Западной Европы давали мало шансов на успешный захват какой-либо значительной доли рынка.
Секретом успешного развития этой японской компании стало применение в своих автомобилях новых инновационных двигателей, существенно превосходящих аналогичные разработки всех своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным показателям.
Запчасти с 3540 по 3550 из 4341
Артикул: 9234004
R174.51, 42200-SZ3-A51
Артикул: 9234004
- Опт 3 4209 ₽
- Опт 2 4209 ₽
- Опт 1 4209 ₽
- Розница 4590 ₽
Артикул: BNZ2293ZW
HNBC-FK1RL, 43019-SMG-E02
Артикул: BNZ2293ZW
Артикул: PBRC440
43013-ST3-E50
Артикул: PBRC440
Артикул: HZT-HD-016
BCQ705E, 43019-SNA-A10
Артикул: HZT-HD-016
Артикул: 77AK2114
BCQ705E, 43019-SNA-A10
Артикул: 77AK2114
Артикул: 77AK2139
HNBC-FK1RR, 43018-SMG-E02
Артикул: 77AK2139
Артикул: 77AK2138
HNBC-FK1RL, 43019-SMG-E02
Артикул: 77AK2138
Артикул: HZT-HD-006
43019-SWA-A10
Артикул: HZT-HD-006
Артикул: BA2999
0377CLRLH, 43013-SEA-E01
Артикул: BA2999
- Опт 3 5371 ₽
- Опт 2 5371 ₽
- Опт 1 5371 ₽
- Розница 8760 ₽
Артикул: 212630
45012-SMG-E01
Артикул: 212630
- Опт 3 7130.04 ₽
- Опт 2 7360.02 ₽
- Опт 1 7480.02 ₽
- Розница 8230 ₽
Купить автозапчасти на ХОНДА, АКУРА
Двигатели HONDA отличались от других автомобильных моторов того времени значительно большим ресурсом работы до капитального ремонта и высокой надежностью, характеризующейся по наработанной статистике всего одним преждевременным выходом из строя на триста серийных автомобилей. Данные эксплуатационные показатели превышали подобные характеристики двигателей многих известных европейских и американских автомобилестроительных компаний, что позволило этой японской фирме достаточно быстро набрать популярность среди водителей и отвоевать заслуженную нишу на мировом автомобильном рынке.
Основной изюминкой конструкторского вдохновения, примененного при создании двигателей HONDA, явилась технология VTEC, представляющая собой систему динамического изменения фаз газораспределения. Подобное усовершенствование позволяет создавать моторы с максимальным коэффициентом мощности на лошадиную силу, когда с 1 литра рабочего объема можно получить около 100 л.с. К тому же конструкция такой системы достаточно проста и дешева, что позволяет устанавливать ее на двигатели обычных серийных автомобилей.
В настоящее время разработано много модификаций системы VTEC, еще более повышающих отдачу двигателя. Подобные устройства успешно заменяют турбонаддув, который при одинаковых показателях мощности имеет значительно более низкие показатели надежности.