Запчасти ХОНДА, АКУРА

Основное развитие автомобильного бренда HONDA пришлось на время острой мировой конкуренции в этой отрасли. Бурно развивающиеся автокомпании Японии, США и Западной Европы давали мало шансов на успешный захват какой-либо значительной доли рынка.

Секретом успешного развития этой японской компании стало применение в своих автомобилях новых инновационных двигателей, существенно превосходящих аналогичные разработки всех своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным показателям.

Добавить условие

Запчасти с 980 по 985 из 4318

Сортировка: Код Бренд Артикул Название [А-Я] Цена

Вид

Код

Бренд

Артикул

Название [А-Я]

Цена

051622

NIBK

Код для заказа: 051622
Артикул: PN2475
CKN-72/ GDB7744, D1060-3XA0A/ 586129072

Код для заказа: 051622
Артикул: PN2475

Опт 3 1290.78 ₽
Опт 2 1290.78 ₽
Опт 1 1290.78 ₽
Розница 1820 ₽

Производитель: NIBK

504127

Компания CTR – глобальный производитель деталей подвески, рулевого управления, трансмиссии и тормозных систем.

За короткий исторический период компанией построены 14 заводов, 11 из которых находятся в Южной Корее, открыты представительства во многих странах мира, включая Россию и страны СНГ.

Около 90% продукции – это поставки на конвейеры 19 автомобильным брендам, среди которых Hyundai, KIA, General Motors, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Alliance Renault Nissan, PSA Group, Chrysler, Volvo.

Вся продукция, поставляемая на независимый рынок автокомпонентов, выпускается на заводах в Южной Корее и во Вьетнаме по тем же технологиям и на том же оборудовании, что и для конвейерных поставок.

В России CTR стабильно занимает 1-ое место по доле рынка в группе товаров «Подвеска и рулевое управление». Компания предоставляет клиентам лучшее качество тестирования продуктов, соблюдая систему управления, установленную соответствующими законами и правилами. Компания оснащена оборудованием с системой качества. Именно поэтому CTR признана сертифицированным испытательным институтом.

Помимо этого, организация разработала и поставляет более 8 500 (на 2019 г.) деталей для японских, корейских, европейских и американских машин. CTR создаёт более 400 новых изделий ежегодно, ориентируясь на потребности клиентов.

Ассортимент:

рулевое управление
детали подвески
амортизаторы
тормозные колодки

Код для заказа: 504127
Артикул: GK0787
CKN-72, D1060-3XA0A

Код для заказа: 504127
Артикул: GK0787

Опт 3 3095.04 ₽
Опт 2 3148.02 ₽
Опт 1 3175.02 ₽
Розница 3900 ₽

Производитель:

Ассортимент:

рулевое управление
детали подвески
амортизаторы
тормозные колодки

766354

SANGSIN

Код для заказа: 766354
Артикул: SP1606
GDB3477

Код для заказа: 766354
Артикул: SP1606

Опт 3 2056.02 ₽
Опт 2 2185.02 ₽
Опт 1 2313 ₽
Розница 2570 ₽

Производитель: SANGSIN

814870

ZIMMERMANN

Код для заказа: 814870
Артикул: 25804.170.1

Опт 3 6030 ₽
Опт 2 6230.04 ₽
Опт 1 6340.02 ₽
Розница 6990 ₽

Производитель: ZIMMERMANN

766353

SANGSIN

Код для заказа: 766353
Артикул: SP1605
GDB3476

Код для заказа: 766353
Артикул: SP1605

Опт 3 2184 ₽
Опт 2 2321.04 ₽
Опт 1 2457 ₽
Розница 2730 ₽

Производитель: SANGSIN

С 980 по 985 из 4318

На странице

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 22.05.2025 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ХОНДА, АКУРА

Двигатели HONDA отличались от других автомобильных моторов того времени значительно большим ресурсом работы до капитального ремонта и высокой надежностью, характеризующейся по наработанной статистике всего одним преждевременным выходом из строя на триста серийных автомобилей. Данные эксплуатационные показатели превышали подобные характеристики двигателей многих известных европейских и американских автомобилестроительных компаний, что позволило этой японской фирме достаточно быстро набрать популярность среди водителей и отвоевать заслуженную нишу на мировом автомобильном рынке.

Основной изюминкой конструкторского вдохновения, примененного при создании двигателей HONDA, явилась технология VTEC, представляющая собой систему динамического изменения фаз газораспределения. Подобное усовершенствование позволяет создавать моторы с максимальным коэффициентом мощности на лошадиную силу, когда с 1 литра рабочего объема можно получить около 100 л.с. К тому же конструкция такой системы достаточно проста и дешева, что позволяет устанавливать ее на двигатели обычных серийных автомобилей.

В настоящее время разработано много модификаций системы VTEC, еще более повышающих отдачу двигателя. Подобные устройства успешно заменяют турбонаддув, который при одинаковых показателях мощности имеет значительно более низкие показатели надежности.