C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запчасти ХОНДА, АКУРА

Основное развитие автомобильного бренда HONDA пришлось на время острой мировой конкуренции в этой отрасли. Бурно развивающиеся автокомпании Японии, США и Западной Европы давали мало шансов на успешный захват какой-либо значительной доли рынка.

Секретом успешного развития этой японской компании стало применение в своих автомобилях новых инновационных двигателей, существенно превосходящих аналогичные разработки всех своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным показателям.

Подбор по параметрам

Запчасти с 280 по 284 из 284

397725
G-BRAKE
Код для заказа: 397725
Артикул: GS05541
Код для заказа: 397725
Артикул: GS05541
Производитель: G-BRAKE
994706
AKEBONO
Код для заказа: 994706
Артикул: AN790WK
Код для заказа: 994706
Артикул: AN790WK
Производитель: AKEBONO
969615
CTR
Код для заказа: 969615
Артикул: GK0383
GDB894, 45022-SM4-A00
Код для заказа: 969615
Артикул: GK0383
Производитель: CTR
028918
LYNX
Код для заказа: 028918
Артикул: BS-7308
43153-S5A-J02
Код для заказа: 028918
Артикул: BS-7308
Производитель: LYNX
С 280 по 284 из 284
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.03.2026 18:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ХОНДА, АКУРА

Двигатели HONDA отличались от других автомобильных моторов того времени значительно большим ресурсом работы до капитального ремонта и высокой надежностью, характеризующейся по наработанной статистике всего одним преждевременным выходом из строя на триста серийных автомобилей. Данные эксплуатационные показатели превышали подобные характеристики двигателей многих известных европейских и американских автомобилестроительных компаний, что позволило этой японской фирме достаточно быстро набрать популярность среди водителей и отвоевать заслуженную нишу на мировом автомобильном рынке.

Основной изюминкой конструкторского вдохновения, примененного при создании двигателей HONDA, явилась технология VTEC, представляющая собой систему динамического изменения фаз газораспределения. Подобное усовершенствование позволяет создавать моторы с максимальным коэффициентом мощности на лошадиную силу, когда с 1 литра рабочего объема можно получить около 100 л.с. К тому же конструкция такой системы достаточно проста и дешева, что позволяет устанавливать ее на двигатели обычных серийных автомобилей.

В настоящее время разработано много модификаций системы VTEC, еще более повышающих отдачу двигателя. Подобные устройства успешно заменяют турбонаддув, который при одинаковых показателях мощности имеет значительно более низкие показатели надежности.