Запчасти на ДЭУ, ШЕВРОЛЕ

GMB - крупное японское предприятие, имеющее десяток заводов в Соединенных Штатах, Японии, а также Южной Корее. Клиентами предприятия являются Central Automotive, всемирно известные Delphi, Koyo Machine Industries и еще ряд известных компаний. Свою продукцию GMB Corporation поставляет так же на заводы: TOYOTA, JTEKT, KOYO MACHINE INDUSTRIES, KYOWA KOGYO, K.S.SANOYAS CO., LTD., YAMADA MANUFACTURING, CENTRAL AUTOMOTIVE, TMY CORPORATION.

На сегодняшний день компания GMB является одним из крупнейших мировых производителей и поставщиков автозапчастей для сборочных конвейеров и на рынке автомобильных запчастей Азии, Европы и Северной Америки. Компания производит и поставляет подшипники, ролики ремней ГРМ, крестовины, водяные помпы, детали подвески и многое другое. Корпорация GMB объединяет 11 подразделений по всему миру, занимающихся производством и торговлей автозапчастями.

В каталогах GMB можно найти свыше 10 тысяч наименований. Заводы GMB производят более 4 млн. подшипников в год, являясь мировым лидером.

Ассортимент:

• Ремни приводные
• Насосы
• Рычаги
• Подшипники ступицы
• Наконечники тяги
• Подшипники выжимные
• Опоры шаровые
• Шкив генератора
• Ролики приводные
• Крестовины
• Ступицы
• Ремкомплекты ГРМ

GMB - крупное японское предприятие, имеющее десяток заводов в Соединенных Штатах, Японии, а также Южной Корее. Клиентами предприятия являются Central Automotive, всемирно известные Delphi, Koyo Machine Industries и еще ряд известных компаний. Свою продукцию GMB Corporation поставляет так же на заводы: TOYOTA, JTEKT, KOYO MACHINE INDUSTRIES, KYOWA KOGYO, K.S.SANOYAS CO., LTD., YAMADA MANUFACTURING, CENTRAL AUTOMOTIVE, TMY CORPORATION.

На сегодняшний день компания GMB является одним из крупнейших мировых производителей и поставщиков автозапчастей для сборочных конвейеров и на рынке автомобильных запчастей Азии, Европы и Северной Америки. Компания производит и поставляет подшипники, ролики ремней ГРМ, крестовины, водяные помпы, детали подвески и многое другое. Корпорация GMB объединяет 11 подразделений по всему миру, занимающихся производством и торговлей автозапчастями.

В каталогах GMB можно найти свыше 10 тысяч наименований. Заводы GMB производят более 4 млн. подшипников в год, являясь мировым лидером.

Ассортимент:

• Ремни приводные
• Насосы
• Рычаги
• Подшипники ступицы
• Наконечники тяги
• Подшипники выжимные
• Опоры шаровые
• Шкив генератора
• Ролики приводные
• Крестовины
• Ступицы
• Ремкомплекты ГРМ

GMB - крупное японское предприятие, имеющее десяток заводов в Соединенных Штатах, Японии, а также Южной Корее. Клиентами предприятия являются Central Automotive, всемирно известные Delphi, Koyo Machine Industries и еще ряд известных компаний. Свою продукцию GMB Corporation поставляет так же на заводы: TOYOTA, JTEKT, KOYO MACHINE INDUSTRIES, KYOWA KOGYO, K.S.SANOYAS CO., LTD., YAMADA MANUFACTURING, CENTRAL AUTOMOTIVE, TMY CORPORATION.

На сегодняшний день компания GMB является одним из крупнейших мировых производителей и поставщиков автозапчастей для сборочных конвейеров и на рынке автомобильных запчастей Азии, Европы и Северной Америки. Компания производит и поставляет подшипники, ролики ремней ГРМ, крестовины, водяные помпы, детали подвески и многое другое. Корпорация GMB объединяет 11 подразделений по всему миру, занимающихся производством и торговлей автозапчастями.

В каталогах GMB можно найти свыше 10 тысяч наименований. Заводы GMB производят более 4 млн. подшипников в год, являясь мировым лидером.

Ассортимент:

• Ремни приводные
• Насосы
• Рычаги
• Подшипники ступицы
• Наконечники тяги
• Подшипники выжимные
• Опоры шаровые
• Шкив генератора
• Ролики приводные
• Крестовины
• Ступицы
• Ремкомплекты ГРМ

GMB - крупное японское предприятие, имеющее десяток заводов в Соединенных Штатах, Японии, а также Южной Корее. Клиентами предприятия являются Central Automotive, всемирно известные Delphi, Koyo Machine Industries и еще ряд известных компаний. Свою продукцию GMB Corporation поставляет так же на заводы: TOYOTA, JTEKT, KOYO MACHINE INDUSTRIES, KYOWA KOGYO, K.S.SANOYAS CO., LTD., YAMADA MANUFACTURING, CENTRAL AUTOMOTIVE, TMY CORPORATION.

На сегодняшний день компания GMB является одним из крупнейших мировых производителей и поставщиков автозапчастей для сборочных конвейеров и на рынке автомобильных запчастей Азии, Европы и Северной Америки. Компания производит и поставляет подшипники, ролики ремней ГРМ, крестовины, водяные помпы, детали подвески и многое другое. Корпорация GMB объединяет 11 подразделений по всему миру, занимающихся производством и торговлей автозапчастями.

В каталогах GMB можно найти свыше 10 тысяч наименований. Заводы GMB производят более 4 млн. подшипников в год, являясь мировым лидером.

Ассортимент:

• Ремни приводные
• Насосы
• Рычаги
• Подшипники ступицы
• Наконечники тяги
• Подшипники выжимные
• Опоры шаровые
• Шкив генератора
• Ролики приводные
• Крестовины
• Ступицы
• Ремкомплекты ГРМ

BASBUG - известный производитель автомобильных запчастей, основанный в 1974 году как первый оптовый поставщик деталей в Турции.

BASBUG специализируется на изготовлении и переупаковке запчастей для коммерческого транспорта марок Ford и Mercedes-Benz Renault, Subaru, Daihatsu, Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Isuzu, Suzuki, Mitsubishi,VW, Opel, BMW, Peugeot, Hyundai, Citroen, и других. Вся продукция имеет сертификат стандарта ISO: 9001.

Ценности компании BASBUG: Этичное отношение: компания относится к работе, сотрудникам, клиентам и всем участникам процесса производства и реализации честно и ответственно, уважая их особенности.

Ориентированность на клиента: политика фирмы основана на принципе безупречного обслуживания клиентов. Удовлетворенность клиента является первостепенной для развития компании.

Новаторство: BASBUG пристально следит за изменениями и развитием на мировом рынке, и следует им, предлагая собственные нововведения.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Бачок омывателя
• Бачок расширительный
• Барабан тормозной
• Блок управления
• Боковина бампера
• Болт
• Болт колеса
• Брызговик
• Буфер
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал приводной
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Венец маховика
• Вилка сцепления
• Винт
• Вискомуфта
• Воздуховод
• Воздуховод
• Втулка стабилизатора и т.д.

BASBUG - известный производитель автомобильных запчастей, основанный в 1974 году как первый оптовый поставщик деталей в Турции.

BASBUG специализируется на изготовлении и переупаковке запчастей для коммерческого транспорта марок Ford и Mercedes-Benz Renault, Subaru, Daihatsu, Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Isuzu, Suzuki, Mitsubishi,VW, Opel, BMW, Peugeot, Hyundai, Citroen, и других. Вся продукция имеет сертификат стандарта ISO: 9001.

Ценности компании BASBUG: Этичное отношение: компания относится к работе, сотрудникам, клиентам и всем участникам процесса производства и реализации честно и ответственно, уважая их особенности.

Ориентированность на клиента: политика фирмы основана на принципе безупречного обслуживания клиентов. Удовлетворенность клиента является первостепенной для развития компании.

Новаторство: BASBUG пристально следит за изменениями и развитием на мировом рынке, и следует им, предлагая собственные нововведения.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Бачок омывателя
• Бачок расширительный
• Барабан тормозной
• Блок управления
• Боковина бампера
• Болт
• Болт колеса
• Брызговик
• Буфер
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал приводной
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Венец маховика
• Вилка сцепления
• Винт
• Вискомуфта
• Воздуховод
• Воздуховод
• Втулка стабилизатора и т.д.

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.

Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.

С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.

Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.

Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.

Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.

За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Прокладка
• Кольцо уплотнительное
• Пыльник
• Гайка колеса
• Подшипник полуоси
• Болт
• Стойка стабилизатора
• Сайлентблок
• Катушка зажигания

Компания FENOX начала свой путь в 1989 году, когда на постсоветском пространстве появилась небольшая фирма, выпускавшая гидравлические цилиндры для автомобилей ВАЗ. С тех пор компания прошла долгий путь развития — от узкоспециализированного производителя до международного концерна с современными заводами в Беларуси, России и Германии. В 1996 году FENOX сделала важный шаг, приобретя оборудование немецкой Bremse Hydraulic, что позволило значительно повысить качество продукции и выйти на рынки Европы и Америки. Сегодня FENOX — это более 12 современных производственных площадок и тысячи сотрудников, среди которых сотни инженеров, работающих над инновационными решениями и расширением ассортимента.

Ассортимент продукции FENOX насчитывает более 5000 наименований автокомпонентов, охватывающих все ключевые системы автомобиля. Компания производит детали для тормозных систем, электрических и охлаждающих систем, подвески, трансмиссии и рулевого управления. В числе выпускаемых изделий — амортизаторы, тормозные диски и колодки, гидроцилиндры, генераторы, стартеры, свечи зажигания, рулевые рейки, насосы, муфты сцепления, вентиляторы отопления и охлаждения, а также комплектующие для карданных шарниров и многое другое. Продукция ориентирована на широкий спектр техники: от легковых автомобилей ВАЗ и зарубежных брендов до грузовиков КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ и УАЗ.

FENOX известна своей приверженностью качеству и инновациям. Компания обладает собственным конструкторским бюро и испытательным центром, аккредитованным по международным стандартам, что гарантирует надежность и безопасность выпускаемых изделий. Сертификация по ISO 9001 и соответствие требованиям VDA 6.1 позволяют поставлять продукцию не только на вторичный рынок, но и на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей, таких как Volkswagen, Renault, General Motors и другие.

Сегодня FENOX экспортирует свою продукцию более чем в 50 стран мира, укрепляя позиции на международном рынке и продолжая расширять ассортимент. В планах компании — дальнейшее внедрение современных технологий, развитие производства и создание новых решений, которые помогут сделать автомобили еще более надежными и безопасными. История FENOX — это пример успешного развития, основанного на качестве, инновациях и стремлении удовлетворять потребности самых требовательных клиентов.

Ассортимент:

• Система охлаждения
• Электрическая система
• Система рулевого управления
• Система подвески
• Система трансмиссии
• Главные тормозные цилиндры
• Датчики ABS
• Лямбда-зонды

Компания FENOX начала свой путь в 1989 году, когда на постсоветском пространстве появилась небольшая фирма, выпускавшая гидравлические цилиндры для автомобилей ВАЗ. С тех пор компания прошла долгий путь развития — от узкоспециализированного производителя до международного концерна с современными заводами в Беларуси, России и Германии. В 1996 году FENOX сделала важный шаг, приобретя оборудование немецкой Bremse Hydraulic, что позволило значительно повысить качество продукции и выйти на рынки Европы и Америки. Сегодня FENOX — это более 12 современных производственных площадок и тысячи сотрудников, среди которых сотни инженеров, работающих над инновационными решениями и расширением ассортимента.

Ассортимент продукции FENOX насчитывает более 5000 наименований автокомпонентов, охватывающих все ключевые системы автомобиля. Компания производит детали для тормозных систем, электрических и охлаждающих систем, подвески, трансмиссии и рулевого управления. В числе выпускаемых изделий — амортизаторы, тормозные диски и колодки, гидроцилиндры, генераторы, стартеры, свечи зажигания, рулевые рейки, насосы, муфты сцепления, вентиляторы отопления и охлаждения, а также комплектующие для карданных шарниров и многое другое. Продукция ориентирована на широкий спектр техники: от легковых автомобилей ВАЗ и зарубежных брендов до грузовиков КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ и УАЗ.

FENOX известна своей приверженностью качеству и инновациям. Компания обладает собственным конструкторским бюро и испытательным центром, аккредитованным по международным стандартам, что гарантирует надежность и безопасность выпускаемых изделий. Сертификация по ISO 9001 и соответствие требованиям VDA 6.1 позволяют поставлять продукцию не только на вторичный рынок, но и на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей, таких как Volkswagen, Renault, General Motors и другие.

Сегодня FENOX экспортирует свою продукцию более чем в 50 стран мира, укрепляя позиции на международном рынке и продолжая расширять ассортимент. В планах компании — дальнейшее внедрение современных технологий, развитие производства и создание новых решений, которые помогут сделать автомобили еще более надежными и безопасными. История FENOX — это пример успешного развития, основанного на качестве, инновациях и стремлении удовлетворять потребности самых требовательных клиентов.

Ассортимент:

• Система охлаждения
• Электрическая система
• Система рулевого управления
• Система подвески
• Система трансмиссии
• Главные тормозные цилиндры
• Датчики ABS
• Лямбда-зонды

PILENGA — это бренд, который с 1947 года занимает лидирующие позиции в автомобильной промышленности. Компания была основана в Италии и изначально специализировалась на производстве металлических деталей для автомобилей.

С самого начала своей деятельности PILENGA делала упор на качество, надёжность и безопасность своей продукции. Компания разрабатывала детали, которые могли выдерживать высокие нагрузки.

Со временем ассортимент продукции PILENGA расширился, и сегодня она является одним из ведущих производителей тормозных дисков, барабанов и фильтров для легковых и грузовых автомобилей. Продукция компании поставляется на крупные автомобильные заводы в Европе и США.

PILENGA уделяет особое внимание созданию компонентов для грузовых автомобилей, понимая, насколько важно их качество и надёжность при эксплуатации в экстремальных условиях. Благодаря глубоким знаниям в области металлургии и строгому соблюдению стандартов качества, компания производит продукцию, которая соответствует самым высоким требованиям.

Применение автоматизированных систем контроля, роботизированных производственных процессов и многоэтапного тестирования позволяет существенно сократить количество бракованных изделий и гарантировать стабильное качество каждой детали.

Фильтры PILENGA подходят как для российских, так и для иностранных коммерческих автомобилей. Они совместимы с популярными европейскими моделями, такими как Ford Transit, MAN, Iveco, Mercedes-Benz, DAF и другими, а также с отечественными грузовиками ГАЗ, КАМАЗ и современными коммерческими автомобилями Sollers — Атлант и АРГО.

Такое разнообразие моделей позволяет компании удовлетворять потребности различных сегментов рынка и обеспечивать эффективную фильтрацию в любых условиях эксплуатации.

Производственные мощности компании находятся в Европе и Китае. На предприятиях регулярно обновляется оборудование и внедряются передовые технологии. С 2017 года активно применяется система 3D-проектирования деталей подвески, что значительно ускоряет разработку и вывод новых продуктов на рынок. Это позволяет компании быть гибкой и оперативно реагировать на запросы клиентов. Компания сотрудничает с известными автопроизводителями, такими как Chrysler и Harley Davidson. Она также успешно развивается на российском рынке и в странах СНГ, предлагая доступные цены и проверенное качество.

Успех компании PILENGA основан на работе научно-исследовательского центра, который занимается разработкой новых сплавов, улучшением технологий обработки металлов и внедрением цифровых решений в производственный процесс.

В ближайшие десять лет компания планирует достичь значительных результатов: расширить линейку товаров, сделать производство более экологичным и укрепить свои позиции на международной арене.

Особое внимание будет уделено использованию цифровых технологий и внедрению инноваций, что позволит компании оставаться конкурентоспособной в условиях быстрого развития автомобильной промышленности.

Сегодня PILENGA — это не просто поставщик деталей, а высокотехнологичная компания с богатым опытом и безупречной репутацией. Выбирая продукцию этой марки, клиенты могут быть уверены в надёжности и безопасности своих автомобилей. При этом бренд остаётся верен своим принципам, постоянно совершенствуясь и развиваясь.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Барабан тормозной
• Диск тормозной
• Колодки тормозные
• Крестовина
• Механизм рулевой
• Муфта сцепления
• Наконечник рулевой тяги
• Насос водяной
• Насос отопителя салона
• Натяжитель ремня
• Опора шаровая
• Подшипник
• Привод передних колес

Основанная в 1946 году в немецком Херцогенаурахе братьями Вильгельмом и Георгом Шеффлерами, компания INA прошла впечатляющий путь от небольшого производства деревянных тележек до глобального лидера в сфере подшипников и автокомпонентов. В послевоенные годы, когда металлообработка в Германии была под запретом, предприятие выпускало простые изделия из дерева. Но уже в 1949 году революционное изобретение Георга Шеффлера — игольчатый подшипник без колец — кардинально изменило судьбу компании, заложив основу её будущего успеха.

1950-е стали временем стремительного роста: INA освоила выпуск сферических подшипников и линейных направляющих, а в 1956 году открыла первый зарубежный завод во Франции. Последовавшая экспансия в Бразилию, Северную Америку, а позднее — в Восточную Европу и Азию, превратила бренд в ключевого игрока мирового масштаба. Сегодня INA входит в состав концерна Schaeffler Group, объединяющего около 40 заводов и более 25 000 сотрудников по всему миру.

Ассортимент продукции INA впечатляет разнообразием: игольчатые, шариковые и роликовые подшипники, линейные системы, компоненты для двигателей и трансмиссий. Эти решения стали эталоном качества для ведущих автопроизводителей, включая Mercedes-Benz, Volvo, MAN и Renault. Надежность деталей обеспечивает им спрос как на конвейерах, так и на вторичном рынке, включая Россию.

География производства INA охватывает Германию, Францию, Бразилию, Китай и другие страны, что позволяет оперативно реагировать на запросы клиентов. Продукция соответствует строгим международным стандартам, включая сертификации Toyota, подтверждая её безупречное качество.

Стратегия компании строится на трёх столпах: инновации, устойчивое развитие и цифровизация. Инвестиции в НИОКР, внедрение искусственного интеллекта и планы по расширению мощностей демонстрируют готовность INA отвечать на вызовы будущего.

От деревянных тележек до высокотехнологичных решений — история INA доказывает: сочетание традиций, изобретательности и глобального видения превращает небольшую мастерскую в мирового лидера. Сегодня бренд продолжает движение вперёд, укрепляя доверие клиентов и задавая новые стандарты в автомобильной индустрии.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Гидрокомпенсатор
• Демпфер
• Датчик
• Клапан
• Комплект
• Коромысло
• Насос водяной
• Натяжитель приводного ремня
• Натяжитель цепи
• Подшипник
• Ремень ГРМ
• Ремкомплект
• Ролик ГРМ
• Ролик натяжной
• Ролик приводного ремня
• Толкатель клапана
• Цепь ГРМ
• Шестерня
• Шкив

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

Depo – один из крупнейших производителей оптики для автотранспорта. Вся продукция бренда имеет сертификаты стандарта CAPA, ISO14001 и TS16949 и является востребованной во всем мире.

Ассортимент Depo включает в себя продукты с приемлемым соотношением цены и качества: фары передние и задние, мигалки, фары противотуманные и другое. Специальная линейка Depo Performance включает в себя исключительно фары для тюнинга. В среднем, ассортимент всей продукции пополняется сотней новых позиций каждый месяц. Depo по-прежнему входит в двадцатку мировых брендов, базирующихся в Тайвани, и сосредотачивает свои усилия на производстве качественных товаров.

АвтоАльянс, являясь официальным дилером компании Depo, представляет широкий перечень товаров производства данной торговой марки.

Ассортимент:

• Фары основного света
• Противотуманные фары
• Указатели поворотов
• Задние фонари
• Габаритные огни
• Лампы подсветки номера
• Стекла для фар
• Заглушки
• Платы и прочие детали автомобильной оптики

Depo – один из крупнейших производителей оптики для автотранспорта. Вся продукция бренда имеет сертификаты стандарта CAPA, ISO14001 и TS16949 и является востребованной во всем мире.

Ассортимент Depo включает в себя продукты с приемлемым соотношением цены и качества: фары передние и задние, мигалки, фары противотуманные и другое. Специальная линейка Depo Performance включает в себя исключительно фары для тюнинга. В среднем, ассортимент всей продукции пополняется сотней новых позиций каждый месяц. Depo по-прежнему входит в двадцатку мировых брендов, базирующихся в Тайвани, и сосредотачивает свои усилия на производстве качественных товаров.

АвтоАльянс, являясь официальным дилером компании Depo, представляет широкий перечень товаров производства данной торговой марки.

Ассортимент:

• Фары основного света
• Противотуманные фары
• Указатели поворотов
• Задние фонари
• Габаритные огни
• Лампы подсветки номера
• Стекла для фар
• Заглушки
• Платы и прочие детали автомобильной оптики