Запчасти БМВ

Bosch - ведущий мировой поставщик технологий и услуг. На сегодняшний день в группу Bosch также входят около 440 дочерних и региональных компаний примерно в 60 странах. Наряду со своими партнерами по продажам и обслуживанию, Bosch представлена почти в 150 странах мира.

Компания предлагает широкий спектр производства лучших продуктов и услуг в области необходимых запасных частей и оборудования, электроинструментов, бытовой техники, отопительного оборудования, систем безопасности и решений для всех систем автоматизации промышленных процессов.

Сегодня компания Bosch превыше всего ставит устойчивость, а именно обеспечение долгосрочного успеха компании и в то же время защиту окружающей среды для будущих поколений.

Ассортимент:

• Барабан тормозной
• Адаптер щетки стеклоочистителя
• Бегунок
• Блок дозировочный
• Блок управления
• Болт
• Вал
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Втулка стартера
• Выключатель
• Гайка
• Гайка форсунки
• Генератор
• Датчик абсолютного давления воздуха и т.д.

Bosch - ведущий мировой поставщик технологий и услуг. На сегодняшний день в группу Bosch также входят около 440 дочерних и региональных компаний примерно в 60 странах. Наряду со своими партнерами по продажам и обслуживанию, Bosch представлена почти в 150 странах мира.

Компания предлагает широкий спектр производства лучших продуктов и услуг в области необходимых запасных частей и оборудования, электроинструментов, бытовой техники, отопительного оборудования, систем безопасности и решений для всех систем автоматизации промышленных процессов.

Сегодня компания Bosch превыше всего ставит устойчивость, а именно обеспечение долгосрочного успеха компании и в то же время защиту окружающей среды для будущих поколений.

Ассортимент:

• Барабан тормозной
• Адаптер щетки стеклоочистителя
• Бегунок
• Блок дозировочный
• Блок управления
• Болт
• Вал
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Втулка стартера
• Выключатель
• Гайка
• Гайка форсунки
• Генератор
• Датчик абсолютного давления воздуха и т.д.

BASBUG - известный производитель автомобильных запчастей, основанный в 1974 году как первый оптовый поставщик деталей в Турции.

BASBUG специализируется на изготовлении и переупаковке запчастей для коммерческого транспорта марок Ford и Mercedes-Benz Renault, Subaru, Daihatsu, Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Isuzu, Suzuki, Mitsubishi,VW, Opel, BMW, Peugeot, Hyundai, Citroen, и других. Вся продукция имеет сертификат стандарта ISO: 9001.

Ценности компании BASBUG: Этичное отношение: компания относится к работе, сотрудникам, клиентам и всем участникам процесса производства и реализации честно и ответственно, уважая их особенности.

Ориентированность на клиента: политика фирмы основана на принципе безупречного обслуживания клиентов. Удовлетворенность клиента является первостепенной для развития компании.

Новаторство: BASBUG пристально следит за изменениями и развитием на мировом рынке, и следует им, предлагая собственные нововведения.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Бачок омывателя
• Бачок расширительный
• Барабан тормозной
• Блок управления
• Боковина бампера
• Болт
• Болт колеса
• Брызговик
• Буфер
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал приводной
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Венец маховика
• Вилка сцепления
• Винт
• Вискомуфта
• Воздуховод
• Воздуховод
• Втулка стабилизатора и т.д.

BASBUG - известный производитель автомобильных запчастей, основанный в 1974 году как первый оптовый поставщик деталей в Турции.

BASBUG специализируется на изготовлении и переупаковке запчастей для коммерческого транспорта марок Ford и Mercedes-Benz Renault, Subaru, Daihatsu, Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Isuzu, Suzuki, Mitsubishi,VW, Opel, BMW, Peugeot, Hyundai, Citroen, и других. Вся продукция имеет сертификат стандарта ISO: 9001.

Ценности компании BASBUG: Этичное отношение: компания относится к работе, сотрудникам, клиентам и всем участникам процесса производства и реализации честно и ответственно, уважая их особенности.

Ориентированность на клиента: политика фирмы основана на принципе безупречного обслуживания клиентов. Удовлетворенность клиента является первостепенной для развития компании.

Новаторство: BASBUG пристально следит за изменениями и развитием на мировом рынке, и следует им, предлагая собственные нововведения.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Бачок омывателя
• Бачок расширительный
• Барабан тормозной
• Блок управления
• Боковина бампера
• Болт
• Болт колеса
• Брызговик
• Буфер
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал приводной
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Венец маховика
• Вилка сцепления
• Винт
• Вискомуфта
• Воздуховод
• Воздуховод
• Втулка стабилизатора и т.д.

BASBUG - известный производитель автомобильных запчастей, основанный в 1974 году как первый оптовый поставщик деталей в Турции.

BASBUG специализируется на изготовлении и переупаковке запчастей для коммерческого транспорта марок Ford и Mercedes-Benz Renault, Subaru, Daihatsu, Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Isuzu, Suzuki, Mitsubishi,VW, Opel, BMW, Peugeot, Hyundai, Citroen, и других. Вся продукция имеет сертификат стандарта ISO: 9001.

Ценности компании BASBUG: Этичное отношение: компания относится к работе, сотрудникам, клиентам и всем участникам процесса производства и реализации честно и ответственно, уважая их особенности.

Ориентированность на клиента: политика фирмы основана на принципе безупречного обслуживания клиентов. Удовлетворенность клиента является первостепенной для развития компании.

Новаторство: BASBUG пристально следит за изменениями и развитием на мировом рынке, и следует им, предлагая собственные нововведения.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Бачок омывателя
• Бачок расширительный
• Барабан тормозной
• Блок управления
• Боковина бампера
• Болт
• Болт колеса
• Брызговик
• Буфер
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал приводной
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Венец маховика
• Вилка сцепления
• Винт
• Вискомуфта
• Воздуховод
• Воздуховод
• Втулка стабилизатора и т.д.

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.

В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.

В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд

объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.

Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.

Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.

Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.

Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.

Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.

Ассортимент:

• Прокладка
• Сальник коленвала
• Колпачок
• Сальник распредвала
• Прокладка крышки клапанной
• Колпачок
• Прокладка коллектора
• Сальник коленвала
• Сальник распредвала
• Прокладка коллектора

Компания Otto Zimmermann GmbH, основанная в 1947 году в живописном городке Эппинген недалеко от Штутгарта, представляет собой воплощение немецкого качества и прецизионного подхода к производству автокомпонентов. Её основатель, Отто Циммерманн, начал свой путь с небольшой фабрики, на которой были заложены основы для выпуска высококачественных тормозных систем.

В 1990 году, в период значительных перемен после объединения Германии, компания переехала в Зинсхайм, что стало новым этапом в её развитии. Новое пространство площадью более 29 тысяч квадратных метров и современное оборудование позволили значительно увеличить объёмы производства и внедрять инновационные технологии. Это, в свою очередь, дало возможность сохранять конкурентоспособность и соответствовать растущим требованиям автомобильной промышленности.

Сегодня Otto Zimmermann предлагает более 4000 наименований продукции, включая тормозные диски, колодки, барабаны и суппорты. Эти товары поставляются в более чем 60 стран мира.

Компания уделяет особое внимание долговечности и защите от коррозии. Например, серия Coat Z, оснащенная антикоррозийным покрытием, эффективно решает проблему образования ржавчины.

В линейке Formula F используются легкие алюминиевые ступицы, а в серии Formula Z — составные диски, которые обеспечивают улучшенный теплообмен. Благодаря этому продукция Otto Zimmermann пользуется популярностью как среди частных автовладельцев, так и среди профессионалов автосервисов.

Компания Otto Zimmermann, сосредоточенная на рынке послепродажного обслуживания, отказывается от конвейерных поставок автопроизводителям. Вместо этого она концентрируется на производстве деталей, которые не только соответствуют оригинальным стандартам, но часто их превосходят.

Качество продукции Otto Zimmermann подтверждается сертификатами ISO 9001 и IATF 16949, одобрением KBA и соответствием европейским нормам. Такой подход обеспечивает безопасность и надежность в любых условиях эксплуатации.

На российском рынке Otto Zimmermann занимает нишу премиальных тормозных систем. Компания не стремится к массовому спросу, делая ставку на качество и доверие клиентов. Россия, наряду с Европой и Северной Америкой, входит в число ключевых направлений экспорта, что подчеркивает международную значимость бренда Otto Zimmermann.

За более чем семь десятилетий своего существования компания Otto Zimmermann остаётся верной принципам немецкой инженерной школы. При этом она активно развивается и расширяет свой ассортимент. В планах компании — совершенствование технологий, укрепление позиций на мировом рынке и поддержание высокого уровня сервиса.

История Otto Zimmermann — это яркий пример того, как семейный бизнес может стать узнаваемым глобальным брендом, сочетающим традиции, инновации и безупречное качество в сфере автомобильных технологий.

Ассортимент:

• Диск тормозной
• Колодки тормозные

Компания FENOX начала свой путь в 1989 году, когда на постсоветском пространстве появилась небольшая фирма, выпускавшая гидравлические цилиндры для автомобилей ВАЗ. С тех пор компания прошла долгий путь развития — от узкоспециализированного производителя до международного концерна с современными заводами в Беларуси, России и Германии. В 1996 году FENOX сделала важный шаг, приобретя оборудование немецкой Bremse Hydraulic, что позволило значительно повысить качество продукции и выйти на рынки Европы и Америки. Сегодня FENOX — это более 12 современных производственных площадок и тысячи сотрудников, среди которых сотни инженеров, работающих над инновационными решениями и расширением ассортимента.

Ассортимент продукции FENOX насчитывает более 5000 наименований автокомпонентов, охватывающих все ключевые системы автомобиля. Компания производит детали для тормозных систем, электрических и охлаждающих систем, подвески, трансмиссии и рулевого управления. В числе выпускаемых изделий — амортизаторы, тормозные диски и колодки, гидроцилиндры, генераторы, стартеры, свечи зажигания, рулевые рейки, насосы, муфты сцепления, вентиляторы отопления и охлаждения, а также комплектующие для карданных шарниров и многое другое. Продукция ориентирована на широкий спектр техники: от легковых автомобилей ВАЗ и зарубежных брендов до грузовиков КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ и УАЗ.

FENOX известна своей приверженностью качеству и инновациям. Компания обладает собственным конструкторским бюро и испытательным центром, аккредитованным по международным стандартам, что гарантирует надежность и безопасность выпускаемых изделий. Сертификация по ISO 9001 и соответствие требованиям VDA 6.1 позволяют поставлять продукцию не только на вторичный рынок, но и на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей, таких как Volkswagen, Renault, General Motors и другие.

Сегодня FENOX экспортирует свою продукцию более чем в 50 стран мира, укрепляя позиции на международном рынке и продолжая расширять ассортимент. В планах компании — дальнейшее внедрение современных технологий, развитие производства и создание новых решений, которые помогут сделать автомобили еще более надежными и безопасными. История FENOX — это пример успешного развития, основанного на качестве, инновациях и стремлении удовлетворять потребности самых требовательных клиентов.

Ассортимент:

• Система охлаждения
• Электрическая система
• Система рулевого управления
• Система подвески
• Система трансмиссии
• Главные тормозные цилиндры
• Датчики ABS
• Лямбда-зонды

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

Brembo - компания, созданная в 1961 году в Италии и специализирующаяся на выпуске элементов для тормозной системы.

С самого начала своего существования организация активно развивала поставки в Великобританию, что позднее позволило начать освоение рынков различных стран. Уже через 3 года с момента основания Brembo заключила договор на поставку изделий для Alfa Romeo, а после стала главным поставщиком товаров для итальянского мотопроизводителя Moto Guzzi.

С начала 90-х годов предприятие Brembo начало сотрудничество с лидерами индустрии (BMW, Chrysler, Ferrari, Lancia, Porsche и др.), став акционерным обществом. Разработка новых технологий, использование инноваций и четко определенная стратегия компании позволила ей занять привилегированное положение в различных сегментах рынка: от гоночных автомобилей до мотоциклов. Однако это не стало финальной точкой развития компании.

С 1985 года Brembo включается в конкурентную борьбу также и в области дисковых тормозов для грузовых транспортных средств. Таким образом, предприятие стало поставщиком для Iveco, Renault и Mercedes.

В начале 21 века организация решила основательно заняться увеличением подразделений и производственных мощностей. Brembo приобрела компанию по производству гоночных тормозных систем AP Racing и организацию - производителя колесных дисков Hayes Lemmerz. Такое расширение в дальнейшем позволило инвестировать значительные средства в строительство нового завода по выпуску тормозных суппортов. Штат компании на сегодняшний день составляет более 6 тысяч сотрудников по всему миру, а заводы компании располагаются в Италии, Бразилии, Китае, Японии, США, Польше и других странах.

Brembo владеет литейными заводами, оснащающими другие производства компании, что позволяет осуществлять контроль качества на протяжении всего производственного процесса, от выплавки металла до изготовления конечного товара.

Ассортимент:

• Диски
• Барабаны
• Гидравлические компоненты
 
• Тормозная жидкость
• Суппорты и другое

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

Brembo - компания, созданная в 1961 году в Италии и специализирующаяся на выпуске элементов для тормозной системы.

С самого начала своего существования организация активно развивала поставки в Великобританию, что позднее позволило начать освоение рынков различных стран. Уже через 3 года с момента основания Brembo заключила договор на поставку изделий для Alfa Romeo, а после стала главным поставщиком товаров для итальянского мотопроизводителя Moto Guzzi.

С начала 90-х годов предприятие Brembo начало сотрудничество с лидерами индустрии (BMW, Chrysler, Ferrari, Lancia, Porsche и др.), став акционерным обществом. Разработка новых технологий, использование инноваций и четко определенная стратегия компании позволила ей занять привилегированное положение в различных сегментах рынка: от гоночных автомобилей до мотоциклов. Однако это не стало финальной точкой развития компании.

С 1985 года Brembo включается в конкурентную борьбу также и в области дисковых тормозов для грузовых транспортных средств. Таким образом, предприятие стало поставщиком для Iveco, Renault и Mercedes.

В начале 21 века организация решила основательно заняться увеличением подразделений и производственных мощностей. Brembo приобрела компанию по производству гоночных тормозных систем AP Racing и организацию - производителя колесных дисков Hayes Lemmerz. Такое расширение в дальнейшем позволило инвестировать значительные средства в строительство нового завода по выпуску тормозных суппортов. Штат компании на сегодняшний день составляет более 6 тысяч сотрудников по всему миру, а заводы компании располагаются в Италии, Бразилии, Китае, Японии, США, Польше и других странах.

Brembo владеет литейными заводами, оснащающими другие производства компании, что позволяет осуществлять контроль качества на протяжении всего производственного процесса, от выплавки металла до изготовления конечного товара.

Ассортимент:

• Диски
• Барабаны
• Гидравлические компоненты
 
• Тормозная жидкость
• Суппорты и другое

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

Bosch - ведущий мировой поставщик технологий и услуг. На сегодняшний день в группу Bosch также входят около 440 дочерних и региональных компаний примерно в 60 странах. Наряду со своими партнерами по продажам и обслуживанию, Bosch представлена почти в 150 странах мира.

Компания предлагает широкий спектр производства лучших продуктов и услуг в области необходимых запасных частей и оборудования, электроинструментов, бытовой техники, отопительного оборудования, систем безопасности и решений для всех систем автоматизации промышленных процессов.

Сегодня компания Bosch превыше всего ставит устойчивость, а именно обеспечение долгосрочного успеха компании и в то же время защиту окружающей среды для будущих поколений.

Ассортимент:

• Барабан тормозной
• Адаптер щетки стеклоочистителя
• Бегунок
• Блок дозировочный
• Блок управления
• Болт
• Вал
• Вал карданный
• Вал привода
• Вал распределительный
• Вентилятор
• Втулка стартера
• Выключатель
• Гайка
• Гайка форсунки
• Генератор
• Датчик абсолютного давления воздуха и т.д.

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

BMW — это один из самых известных автомобильных брендов, история которого началась в 1916 году в немецком Мюнхене. Полное название компании — Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». Свою историю компания начала с выпуска авиационных двигателей, что было обусловлено высоким спросом на военную технику в годы Первой мировой войны. Основателями предприятия стали инженеры Карл Рапп и Густав Отто. До 1916 года они управляли собственными производствами, а затем объединили свои усилия для создания крупного авиамоторного завода. За это время компания выпустила 146 двигателей, заложив основу для будущего успеха. После окончания войны Версальским договором был введён запрет на производство самолётов, что заставило BMW пересмотреть своё направление деятельности. Компания начала выпускать двигатели для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

В 1923 году компания BMW вступила в новый этап своего развития, представив первый мотоцикл — модель R32. Этот мотоцикл отличался уникальным оппозитным двигателем и передовыми техническими решениями, которые сразу же завоевали популярность у любителей мототехники. Пять лет спустя, в 1928 году, BMW приобрела завод в Айзенахе и выпустила свой первый автомобиль — компактный кабриолет Dixi. Модель была создана на базе английского Austin 7, но доработана с учётом собственных инженерных достижений. С этого момента BMW прочно утвердилась в качестве одного из лидеров премиального сегмента автомобилестроения. Бренд стал олицетворением динамичного дизайна, безупречного качества и технологических инноваций. Сегодня заводы концерна расположены не только в Германии, но и в США, Китае, Египте и России.

В России компания BMW с 1999 года сотрудничает с калининградским предприятием «Автотор». На этом заводе осуществляется полная сборка автомобилей из импортных комплектующих. Это позволяет адаптировать каждую модель к местным климатическим и дорожным условиям, сохраняя при этом высокие стандарты бренда.

Компания всегда славилась своими инженерными достижениями и стремлением к развитию. В последнее время BMW активно работает над созданием электромобилей. К 2030 году половина реализуемых автомобилей будет полностью электрическими. Новые линейки на платформе NEUE KLASSE станут важным шагом в развитии аккумуляторных технологий и устойчивого автопрома. Одна из главных целей BMW — снижение выбросов CO2 на 30% по всему жизненному циклу автомобиля. Бренд стремится достичь климатической нейтральности к середине века, не забывая о своих ключевых принципах — удовольствии от управления и высоком уровне исполнения.

История BMW — это не только эволюция техники, но и результат многолетнего труда тысяч инженеров, дизайнеров и специалистов по всему миру. Их преданность своему делу позволяет создавать каждый автомобиль марки как воплощение идеального сочетания человеческого таланта и технологического совершенства. Этот подход делает BMW брендом, способным вдохновлять миллионы автолюбителей по всему миру.

Allied Nippon — это компания с богатой историей, которая берёт своё начало в 1931 году в Индии. Именно тогда она начала производство тормозных колодок, став одним из лидеров на мировом рынке тормозных компонентов.

В 1980-х годах Allied Nippon объединилась с японской компанией Japan Brake Industrial Co. Ltd. Это слияние стало ключевым шагом к повышению уровня технологий и улучшению качества продукции.

Сегодня Allied Nippon входит в состав японской корпорации Hitachi, что отражает её глобальный статус и объединяет опыт двух стран — Индии и Японии. Благодаря этому партнёрству компания получила доступ к передовым технологиям и значительно расширила своё присутствие на международной арене. Она стала надёжным поставщиком тормозных систем для многих автопроизводителей.

В состав компании входят шесть современных производственных предприятий, расположенных в разных уголках мира. Её представительства открыты более чем в 50 странах, включая Россию и страны СНГ.

Компания предлагает широкий спектр тормозных колодок, накладок и дисков, которые подходят как для легковых автомобилей, так и для тяжёлого коммерческого транспорта. В процессе производства используются самые современные материалы, включая кевларовые волокна, что обеспечивает высокую износостойкость и эффективность работы деталей.

Продукция Allied Nippon известна своей способностью сохранять свои технические характеристики даже в условиях высоких температур и интенсивных нагрузок. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где надёжность тормозной системы напрямую влияет на безопасность.

Компания поставляет свою продукцию на конвейеры таких известных мировых брендов, как Volvo, Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi, DAF, Scania, Iveco и MAN.

Организация постоянно инвестирует в развитие научно-исследовательской деятельности, что позволяет ей не только соответствовать высоким международным стандартам, но и активно стимулировать прогресс в отрасли в целом.

Продукция Allied Nippon соответствует самым строгим стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO и других авторитетных систем. Это гарантирует надёжность, безопасность и экологичность её товаров.

Компания обладает многолетним опытом и передовыми технологиями, что позволяет ей постоянно расширять свои возможности и предлагать надёжные и безопасные решения для автомобильной промышленности. Allied Nippon уверенно смотрит в будущее, разрабатывая инновационные материалы и технологии, которые станут основой для тормозных систем нового поколения.

Ассортимент

• Тормозные диски
• Тормозные колодки
• Тормозные накладки

Allied Nippon — это компания с богатой историей, которая берёт своё начало в 1931 году в Индии. Именно тогда она начала производство тормозных колодок, став одним из лидеров на мировом рынке тормозных компонентов.

В 1980-х годах Allied Nippon объединилась с японской компанией Japan Brake Industrial Co. Ltd. Это слияние стало ключевым шагом к повышению уровня технологий и улучшению качества продукции.

Сегодня Allied Nippon входит в состав японской корпорации Hitachi, что отражает её глобальный статус и объединяет опыт двух стран — Индии и Японии. Благодаря этому партнёрству компания получила доступ к передовым технологиям и значительно расширила своё присутствие на международной арене. Она стала надёжным поставщиком тормозных систем для многих автопроизводителей.

В состав компании входят шесть современных производственных предприятий, расположенных в разных уголках мира. Её представительства открыты более чем в 50 странах, включая Россию и страны СНГ.

Компания предлагает широкий спектр тормозных колодок, накладок и дисков, которые подходят как для легковых автомобилей, так и для тяжёлого коммерческого транспорта. В процессе производства используются самые современные материалы, включая кевларовые волокна, что обеспечивает высокую износостойкость и эффективность работы деталей.

Продукция Allied Nippon известна своей способностью сохранять свои технические характеристики даже в условиях высоких температур и интенсивных нагрузок. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где надёжность тормозной системы напрямую влияет на безопасность.

Компания поставляет свою продукцию на конвейеры таких известных мировых брендов, как Volvo, Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi, DAF, Scania, Iveco и MAN.

Организация постоянно инвестирует в развитие научно-исследовательской деятельности, что позволяет ей не только соответствовать высоким международным стандартам, но и активно стимулировать прогресс в отрасли в целом.

Продукция Allied Nippon соответствует самым строгим стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO и других авторитетных систем. Это гарантирует надёжность, безопасность и экологичность её товаров.

Компания обладает многолетним опытом и передовыми технологиями, что позволяет ей постоянно расширять свои возможности и предлагать надёжные и безопасные решения для автомобильной промышленности. Allied Nippon уверенно смотрит в будущее, разрабатывая инновационные материалы и технологии, которые станут основой для тормозных систем нового поколения.

Ассортимент

• Тормозные диски
• Тормозные колодки
• Тормозные накладки

Allied Nippon — это компания с богатой историей, которая берёт своё начало в 1931 году в Индии. Именно тогда она начала производство тормозных колодок, став одним из лидеров на мировом рынке тормозных компонентов.

В 1980-х годах Allied Nippon объединилась с японской компанией Japan Brake Industrial Co. Ltd. Это слияние стало ключевым шагом к повышению уровня технологий и улучшению качества продукции.

Сегодня Allied Nippon входит в состав японской корпорации Hitachi, что отражает её глобальный статус и объединяет опыт двух стран — Индии и Японии. Благодаря этому партнёрству компания получила доступ к передовым технологиям и значительно расширила своё присутствие на международной арене. Она стала надёжным поставщиком тормозных систем для многих автопроизводителей.

В состав компании входят шесть современных производственных предприятий, расположенных в разных уголках мира. Её представительства открыты более чем в 50 странах, включая Россию и страны СНГ.

Компания предлагает широкий спектр тормозных колодок, накладок и дисков, которые подходят как для легковых автомобилей, так и для тяжёлого коммерческого транспорта. В процессе производства используются самые современные материалы, включая кевларовые волокна, что обеспечивает высокую износостойкость и эффективность работы деталей.

Продукция Allied Nippon известна своей способностью сохранять свои технические характеристики даже в условиях высоких температур и интенсивных нагрузок. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где надёжность тормозной системы напрямую влияет на безопасность.

Компания поставляет свою продукцию на конвейеры таких известных мировых брендов, как Volvo, Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi, DAF, Scania, Iveco и MAN.

Организация постоянно инвестирует в развитие научно-исследовательской деятельности, что позволяет ей не только соответствовать высоким международным стандартам, но и активно стимулировать прогресс в отрасли в целом.

Продукция Allied Nippon соответствует самым строгим стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO и других авторитетных систем. Это гарантирует надёжность, безопасность и экологичность её товаров.

Компания обладает многолетним опытом и передовыми технологиями, что позволяет ей постоянно расширять свои возможности и предлагать надёжные и безопасные решения для автомобильной промышленности. Allied Nippon уверенно смотрит в будущее, разрабатывая инновационные материалы и технологии, которые станут основой для тормозных систем нового поколения.

Ассортимент

• Тормозные диски
• Тормозные колодки
• Тормозные накладки

Allied Nippon — это компания с богатой историей, которая берёт своё начало в 1931 году в Индии. Именно тогда она начала производство тормозных колодок, став одним из лидеров на мировом рынке тормозных компонентов.

В 1980-х годах Allied Nippon объединилась с японской компанией Japan Brake Industrial Co. Ltd. Это слияние стало ключевым шагом к повышению уровня технологий и улучшению качества продукции.

Сегодня Allied Nippon входит в состав японской корпорации Hitachi, что отражает её глобальный статус и объединяет опыт двух стран — Индии и Японии. Благодаря этому партнёрству компания получила доступ к передовым технологиям и значительно расширила своё присутствие на международной арене. Она стала надёжным поставщиком тормозных систем для многих автопроизводителей.

В состав компании входят шесть современных производственных предприятий, расположенных в разных уголках мира. Её представительства открыты более чем в 50 странах, включая Россию и страны СНГ.

Компания предлагает широкий спектр тормозных колодок, накладок и дисков, которые подходят как для легковых автомобилей, так и для тяжёлого коммерческого транспорта. В процессе производства используются самые современные материалы, включая кевларовые волокна, что обеспечивает высокую износостойкость и эффективность работы деталей.

Продукция Allied Nippon известна своей способностью сохранять свои технические характеристики даже в условиях высоких температур и интенсивных нагрузок. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где надёжность тормозной системы напрямую влияет на безопасность.

Компания поставляет свою продукцию на конвейеры таких известных мировых брендов, как Volvo, Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi, DAF, Scania, Iveco и MAN.

Организация постоянно инвестирует в развитие научно-исследовательской деятельности, что позволяет ей не только соответствовать высоким международным стандартам, но и активно стимулировать прогресс в отрасли в целом.

Продукция Allied Nippon соответствует самым строгим стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO и других авторитетных систем. Это гарантирует надёжность, безопасность и экологичность её товаров.

Компания обладает многолетним опытом и передовыми технологиями, что позволяет ей постоянно расширять свои возможности и предлагать надёжные и безопасные решения для автомобильной промышленности. Allied Nippon уверенно смотрит в будущее, разрабатывая инновационные материалы и технологии, которые станут основой для тормозных систем нового поколения.

Ассортимент

• Тормозные диски
• Тормозные колодки
• Тормозные накладки

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

В 2010 году в Москве зародилась идея, которая с годами превратилась в известный бренд с мировым именем. Именно тогда была зарегистрирована компания ООО «МЕТАКО», что стало не просто названием, а настоящим обещанием качества и надежности на дорогах. С самого начала команда профессионалов с богатым опытом в автомобильной сфере поставила перед собой простую, но важную задачу: создать такой бренд автозапчастей, который бы сочетал в себе доступность, качество и надежность. Не просто красивые презентации, а реальные решения для тех, кто каждый день зависит от исправной работы своего автомобиля.

С годами METACO вырос из российского проекта в настоящего международного игрока. Сегодня у бренда есть производственные площадки в Китае, России, Турции, Беларуси и Индии. На сегодняшний день METACO предлагает более 16 000 наименований продукции, разделённых на 27 товарных групп: от тормозных колодок до технических жидкостей. Особое внимание уделяется грузовым автомобилям отечественного производства: КамАЗ, ГАЗ, МАЗ, Урал. В условиях российских дорог и климата, где важно, чтобы детали действительно работали, а не просто были красивыми и громкими, METACO стремится производить только те товары, которые полностью соответствуют требованиям.

Поворотным моментом для компании стало решение о запуске собственного производства. METACO не хотел зависеть от третьих лиц ни в вопросах качества, ни в скорости реагирования на запросы рынка. Собственные мощности позволили не только полностью контролировать процесс от начала до конца, но и адаптировать продукцию под реальные условия эксплуатации в России и странах СНГ. Такие детали служат дольше, способны выдерживать суровые зимы и непростые дороги, что делает их особенно привлекательными для водителей и сервисных центров.

Культура компании основывается на простом, но значимом принципе: «Не создавать брак и не передавать его дальше». Это не просто лозунг, а настоящий образ мышления, который пронизывает все этапы производства — от закупки сырья до финального контроля качества. Ответственность каждого сотрудника — это основа доверия клиентов и партнеров. Постоянное развитие, открытость и командный дух позволяют METACO оставаться на шаг впереди в условиях быстро меняющегося мира.

Продукция METACO — это не просто запчасти, это важные элементы безопасности, долговечности и уверенности на дороге. Сертифицированные детали для отечественных грузовиков обеспечивают бесперебойную работу транспорта, что особенно важно для логистических и транспортных компаний.

Сегодня METACO с успехом поставляет свою продукцию в страны СНГ, Европу и Азию, опираясь на обширную сеть дистрибьюторов и производственных мощностей по всему миру. Процесс импорта комплектующих и сырья находится под строгим контролем, а все заводы соответствуют высоким стандартам IATF 16949, что является одним из самых строгих требований в автомобильной отрасли.

В планах METACO до 2030 года — дальнейшее развитие и рост. Компания активно движется в направлении цифровой трансформации, внедряя инновации и расширяя ассортимент. METACO видит будущее в технологичных решениях, которые помогут ей выйти на новые рынки и предложить клиентам еще больше возможностей.

Партнерство с крупными технологическими компаниями позволит бренду сохранять лидирующие позиции и следовать трендам как в автомобильной, так и в финансовой индустрии. METACO — это не просто история успеха. Это история людей, которые верят в качество, ответственность и честность в работе. И эта история продолжается.

Ассортимент:

• Подшипник компрессора
• Сайлентблок
• Фильтр воздушный
• Фильтр масляный
• Колодки тормозные
• Фильтр топливный
• Диск тормозной
• Рычаг стеклоочистителя
• Подшипник опоры
• Свеча зажигания
• Катушка зажигания

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный