Подбор запасных частей на тракторы ЮМЗ
Трактора производства Южного машиностроительного завода всегда отличались высоким качеством производства, которое положительным образом влияло на долговечность и надежность конструкции.
В настоящее время на территории России в работоспособном состоянии находится множество изделий этого предприятия, которые при должном техническом обслуживании и своевременном восстановительном ремонте еще многие годы смогут эксплуатироваться в сельском хозяйстве и определенных сферах строительства, промышленности и коммунального хозяйства.
- Начинается с: «Подшипник МТЗ »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: 212 (6212)
212
Артикул: 212 (6212)
- Опт 3 343.44 ₽
- Опт 2 348.48 ₽
- Опт 1 353.52 ₽
- Розница 430 ₽
На складах : 50 шт.
Артикул: 904700
904700УС17
Артикул: 904700
- Опт 3 118.5 ₽
- Опт 2 120.24 ₽
- Опт 1 121.92 ₽
- Розница 170 ₽
На складах : 68 шт.
Артикул: 210 (6210)
210
Артикул: 210 (6210)
- Опт 3 244.56 ₽
- Опт 2 248.1 ₽
- Опт 1 251.7 ₽
- Розница 310 ₽
На складах : 71 шт.
Артикул: 202 (6202)
202
Артикул: 202 (6202)
- Опт 3 43.26 ₽
- Опт 2 43.86 ₽
- Опт 1 44.52 ₽
- Розница 70 ₽
На складах : 22 шт.
Артикул: 2206 (N206J)
2206
Артикул: 2206 (N206J)
- Опт 3 267.9 ₽
- Опт 2 271.8 ₽
- Опт 1 275.76 ₽
- Розница 350 ₽
Артикул: 8210 (51210)
8210
Артикул: 8210 (51210)
- Опт 3 229.32 ₽
- Опт 2 237 ₽
- Опт 1 240.84 ₽
- Розница 250 ₽
Купить автозапчасти на ЮМЗ
Первым трактором, который является родоначальником всех моделей Южного машиностроительного завода, является знаменитый минский МТЗ-5, взятый в качестве прототипа для ускорения развертывания производства. Выпускавшаяся в течение 14 лет первая модель не имела совершенной конструкции, однако она была дешева и позволяла быстро насытить производство и сельское хозяйство тракторами общего назначения.
Пришедший к ней на смену трактор ЮМЗ-6 был более современен и имел значительно лучшие технические и эксплуатационные характеристики. За 30 лет производства было произведено и поставлено на конвейер четыре разные модификации базовой модели.
ЮМЗ-6Л – первые вариант нового трактора, был очень похож на МТЗ-5. Степень унификации двух моделей была достаточно высока, однако применение устаревших узлов и агрегатов тормозило дальнейшее развитие серии.
ЮМЗ-6АЛ стал более современным экземпляром, получившим новую тормозную систему, регулируемую по высоте и углу наклона рулевую колонку и видоизмененную панель приборов в кабине.
ЮМЗ-6К стал самой распространенной промышленной модификацией базового трактора, отличающейся отсутствием задней сельскохозяйственной навесной системы и имеющей места крепления для рабочего оборудования экскаватора и бульдозера.
ЮМЗ-6АК являлся более продвинутой модификацией предыдущей модели.
При ремонте тракторов ЮМЗ следует однозначно определить обслуживаемую модель с целью правильного подбора запасных частей.