8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на тракторы ЮМЗ

Трактора производства Южного машиностроительного завода всегда отличались высоким качеством производства, которое положительным образом влияло на долговечность и надежность конструкции.

В настоящее время на территории России в работоспособном состоянии находится множество изделий этого предприятия, которые при должном техническом обслуживании и своевременном восстановительном ремонте еще многие годы смогут эксплуатироваться в сельском хозяйстве и определенных сферах строительства, промышленности и коммунального хозяйства.

Подбор по параметрам

Запчасти с 40 по 43 из 43

059619
РЗТ
Код для заказа: 059619
Артикул: А35.32.000А-01
А35.32.000-А-01
Код для заказа: 059619
Артикул: А35.32.000А-01
  • Опт 3 586.02 ₽
  • Опт 2 586.02 ₽
  • Опт 1 586.02 ₽
  • Розница 750 ₽
2 в наличии

На складах : 2 шт.

Производитель: РЗТ
057483
РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
Код для заказа: 057483
Артикул: А35.32/80-300*РК
717, А35.32.002-А
Код для заказа: 057483
Артикул: А35.32/80-300*РК
  • Опт 3 245.22 ₽
  • Опт 2 262.74 ₽
  • Опт 1 283.5 ₽
  • Розница 315 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
406112
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 406112
Артикул: А35.32/80-300*РК
50181
Код для заказа: 406112
Артикул: А35.32/80-300*РК
Производитель: ВИТЯЗЬ
С 40 по 43 из 43
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21.05.2024 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ЮМЗ

Первым трактором, который является родоначальником всех моделей Южного машиностроительного завода, является знаменитый минский МТЗ-5, взятый в качестве прототипа для ускорения развертывания производства. Выпускавшаяся в течение 14 лет первая модель не имела совершенной конструкции, однако она была дешева и позволяла быстро насытить производство и сельское хозяйство тракторами общего назначения.

Пришедший к ней на смену трактор ЮМЗ-6 был более современен и имел значительно лучшие технические и эксплуатационные характеристики. За 30 лет производства было произведено и поставлено на конвейер четыре разные модификации базовой модели.

ЮМЗ-6Л – первые вариант нового трактора, был очень похож на МТЗ-5. Степень унификации двух моделей была достаточно высока, однако применение устаревших узлов и агрегатов тормозило дальнейшее развитие серии.

ЮМЗ-6АЛ стал более современным экземпляром, получившим новую тормозную систему, регулируемую по высоте и углу наклона рулевую колонку и видоизмененную панель приборов в кабине.

ЮМЗ-6К стал самой распространенной промышленной модификацией базового трактора, отличающейся отсутствием задней сельскохозяйственной навесной системы и имеющей места крепления для рабочего оборудования экскаватора и бульдозера.

ЮМЗ-6АК являлся более продвинутой модификацией предыдущей модели.

При ремонте тракторов ЮМЗ следует однозначно определить обслуживаемую модель с целью правильного подбора запасных частей.