Выключатели, переключатели, кнопки ручного управления механизмами авто в интернет-магазине AutoOpt.ru
Подавляющее большинство кнопочных элементов управления применяется в простых системах, повсеместно окружающих человека в любой момент его жизнедеятельности. Обыкновенные выключатели применяются для управления элементами освещения или включением других электрических или электромеханических приборов. Однако в последнее время широкое применение стали находить изделия, основанные на бесконтактном принципе подачи управляющего сигнала. К подобным кнопочным устройствам относятся различные сенсорные датчики, имеющие в своей основе разные принципы дистанционного управления.
- Начинается с: «Кнопка CHEVROLET »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 1 по 3 из 3
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
Артикул: 13393912
13393912/ 9012141
Артикул: 13393912
- Опт 3 2075.76 ₽
- Опт 2 2075.76 ₽
- Опт 1 2075.76 ₽
- Розница 2835 ₽
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
Артикул: Z59183R
95107230
Артикул: Z59183R
- Опт 3 2726.04 ₽
- Опт 2 2839.02 ₽
- Опт 1 3006 ₽
- Розница 3340 ₽
Артикул: QF22H00164
95107230
Артикул: QF22H00164
- Опт 3 1186.02 ₽
- Опт 2 1285.02 ₽
- Опт 1 1422 ₽
- Розница 1580 ₽
На складах : 6 шт.
Автомобильные выключатели, переключатели, кнопки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
По своему функциональному назначению кнопка является электромеханическим устройством, применяемым для ввода управляющих импульсов и непосредственного или косвенного воздействия на контролируемые системы.
Конструктивно данный элемент представляет собой механическое устройство, которое за счет перемещения контактной пластины из-за физического воздействия человека замыкает электрическую сеть, передавая прямой или косвенный управляющий сигнал. Наиболее простые экземпляры предназначены только для замыкания или размыкания одной цепи, более сложные модели могут одновременно оперировать с несколькими системами, а также осуществлять вариативную коммутации подключенных проводников.
Существует несколько основных принципиальных видов данных элементов управления, которые на практике реализуются в огромное множество разнообразных кнопок, выключателей и переключателей. Самая простая конструкция у нефиксируемой кнопки, которая под воздействием физического усилия замыкает контакт, а затем за счет пружины возвращается в исходное положение. Более сложный механизм у фиксирующей кнопки, сохраняющей свое положение после замыкания контактов. Третьей разновидностью данных элементов является зависимая кнопка, которая механически связана с подобным изделием, работающим в противоходе, замыкая электрический контакт в случае размыкания другой сети второй кнопкой.