Подбор запасных частей и двигателей ВМТЗ (Д-120, Д-144, Д-130, Д-145Т
Дизельные двигатели Владимирского моторно-тракторного завода являются достаточно востребованными агрегатами, применяемыми в качестве основных силовых установок для тракторов собственного производства, а также для других строительных и сельскохозяйственных механизмов. В последнее время двигатели ВМТЗ стали использоваться в составе дизель-генераторов, устанавливаемых в качестве переносных или стационарных аварийных источников электрической энергии.
Типоряд моторов данной компании содержит несколько двигателей, запасные части к которым достаточно унифицированы и взаимозаменяемы между собой.
- Начинается с: «Насос »
- Очистить фильтр
Запчасти с 20 по 22 из 22
Артикул: 3BQ-10-1000000010-1000-10
Артикул: 3BQ-10-1000000010-1000-10
- Опт 3 39400.02 ₽
- Опт 2 40400.04 ₽
- Опт 1 41400 ₽
- Розница 41990 ₽
Артикул: ТНВД 2BQ-9 Д-120 (1500) 1000000006-90-750-9
Артикул: ТНВД 2BQ-9 Д-120 (1500) 1000000006-90-750-9
- Опт 3 31200 ₽
- Опт 2 32000.04 ₽
- Опт 1 32800.02 ₽
- Розница 32860 ₽
- 1
- 2
Купить автозапчасти и двигатели ВМТЗ (Д-120, Д-144, Д-130, Д-145Т)
Линейка дизельных двигателей, выпускаемых Владимирским моторно-тракторным заводом, применяется в качестве силовых агрегатов механизмов с мощностью не более 85 л.с. Подобной энерговооруженности достаточно, чтобы выступать в качестве главной энергетической установки универсальных колесных тракторов, а с учетом дискретности показателей мощностей у разных моделей двигателей, применяемость дизелей ВМТЗ достаточна широка.
Конструкция данных механизмов предусматривает безнаддувную и турбированную подачу воздуха при работе. Самый младший в семействе Владимирских моторов четырехтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения Д120 рассчитан на три ступени эксплуатационной мощности: 21 л.с., 25 л.с., и 30 л.с. Данная вариативность позволяет применять этот дизель во множестве различных механизмов и агрегатов. Он является главной силовой установкой для тракторов Агромаш 30 ТК, Агромаш 30 СШ, Т-30, ВТЗ-2032, Т25Ф, ХТЗ-2511, самоходных шасси Т-16МГ, малогабаритных погрузчиков ПУМ-500, ПУМ-500М, ДП-1604, компрессорных станций, сварочных агрегатов и автономных электростанций. Самый мощный в этом семействе дизелей 85-ти сильный турбированный Д145Т применяется для более тяжелой техники и строительных механизмов.
Логистическая политика, проводимая Владимирским моторно-тракторным заводом, достаточно разумно подходит к насыщению рынка запасных частей деталями для ремонта данного типоряда дизелей. Кроме того, все семейство имеет высокий процент унификации, что положительно сказывается на ремонтопригодности и, как следствие, высокой конкурентоспособности двигателей ВМТЗ.