Выбрать винты на сайте AutoOpt.ru
- Начинается с: «Винт »
- Очистить фильтр
Запчасти с 280 по 300 из 683
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 66-1007075-02
Артикул: 66-1007075-02
- Опт 3 44.53 ₽
- Опт 2 45.75 ₽
- Опт 1 46.97 ₽
- Розница 115 ₽
На складах : 90 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
ПАО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) - одно из старейших предприятий российского автомобилестроения. В 1920 - 50-е годы был освоен выпуск первых в стране 3-12-тонных автомобилей, самосвалов, троллейбусов, автобусов, автомобильных дизельных двигателей.
С 1958 г. Ярославский моторный завод специализируется на разработке и производстве дизельных силовых агрегатов многоцелевого назначения и является признанным лидером отечественного двигателестроения.
На сегодняшний день Ярославский моторный завод (ПАО «Автодизель») является крупнейшим российским предприятием, специализирующимся на производстве дизельных двигателей многоцелевого назначения, сцеплений, коробок передач, запасных частей к ним, а также стационарных агрегатов на базе дизелей ЯМЗ.
Ярославские двигатели нашли применение более чем на 300 видах изделий производства ведущих предприятий России, Белоруссии, Украины. Они устанавливаются на автомобили, магистральные автопоезда, карьерные самосвалы, аэродромные тягачи, зерно-уборочные комбайны, лесовозы, экскаваторы, автобусы, а также на дизель-электрические станции и агрегаты.
Основные потребители: ОАО «МАЗ», ОАО «Автомобильный завод «Урал», ООО «ЛиАЗ», ХК «АвтоКрАЗ», РУПП «БелАЗ», ОАО «Электроагрегат» (Курск) и другие. Широкое применение двигатели ЯМЗ находят на специализированной технике Министерства обороны РФ.
"АвтоАльянс" является официальным дилером ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) уже много лет и обеспечивает потребителей полным перечнем продукции завода. От запчастей до двигателей в сборе.
Борьба с контрафактом
ПАО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) тщательно следит за высоким качеством продукции, а так же проводит комплекс активных мероприятий для борьбы с контрафактными предложениями на рынке. Для противодействия распространению контрафакта на официальном сайте завода создан раздел ЯМЗ/ЯЗДА. Защита от контрафакта, в котором размещена информация о конкурентных преимуществах оригинальной продукции, о рисках и угрозах использования альтернативной продукции ненадлежащего качества, а также доступна опция проверки оригинальности продукции ЯМЗ.
Артикул: 236-1702025
Артикул: 236-1702025
- Опт 3 120.17 ₽
- Опт 2 122 ₽
- Опт 1 123.83 ₽
- Розница 180 ₽
ПАО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) - одно из старейших предприятий российского автомобилестроения. В 1920 - 50-е годы был освоен выпуск первых в стране 3-12-тонных автомобилей, самосвалов, троллейбусов, автобусов, автомобильных дизельных двигателей.
С 1958 г. Ярославский моторный завод специализируется на разработке и производстве дизельных силовых агрегатов многоцелевого назначения и является признанным лидером отечественного двигателестроения.
На сегодняшний день Ярославский моторный завод (ПАО «Автодизель») является крупнейшим российским предприятием, специализирующимся на производстве дизельных двигателей многоцелевого назначения, сцеплений, коробок передач, запасных частей к ним, а также стационарных агрегатов на базе дизелей ЯМЗ.
Ярославские двигатели нашли применение более чем на 300 видах изделий производства ведущих предприятий России, Белоруссии, Украины. Они устанавливаются на автомобили, магистральные автопоезда, карьерные самосвалы, аэродромные тягачи, зерно-уборочные комбайны, лесовозы, экскаваторы, автобусы, а также на дизель-электрические станции и агрегаты.
Основные потребители: ОАО «МАЗ», ОАО «Автомобильный завод «Урал», ООО «ЛиАЗ», ХК «АвтоКрАЗ», РУПП «БелАЗ», ОАО «Электроагрегат» (Курск) и другие. Широкое применение двигатели ЯМЗ находят на специализированной технике Министерства обороны РФ.
"АвтоАльянс" является официальным дилером ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) уже много лет и обеспечивает потребителей полным перечнем продукции завода. От запчастей до двигателей в сборе.
Борьба с контрафактом
ПАО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) тщательно следит за высоким качеством продукции, а так же проводит комплекс активных мероприятий для борьбы с контрафактными предложениями на рынке. Для противодействия распространению контрафакта на официальном сайте завода создан раздел ЯМЗ/ЯЗДА. Защита от контрафакта, в котором размещена информация о конкурентных преимуществах оригинальной продукции, о рисках и угрозах использования альтернативной продукции ненадлежащего качества, а также доступна опция проверки оригинальности продукции ЯМЗ.
MADARA — болгарская компания имеющая продолжительную историю и большой опыт в сфере конструирования запасных частей для автотранспорта и сельскохозяйственной техники. Основная специализация — центрирующие мосты, рессоры, генераторы и многое другое. Надежность и проработанность предоставляемых автозапчастей по заслугам оценили не только рядовые автовладельцы, но и крупные корпорации. Инженеры «Мадара» заинтересованы в долговечном использовании выпускаемой ими продукции, поэтому их детали пользуются популярностью у владельцев грузовых автомашин, а также применяются в сервисе городского общественного транспорта.
Производство оснащено передовой технической базой и собственной лабораторией для химического, в том числе металлографического, анализа сырья, наряду с механическими испытаниями деталей. Каждое из получаемых изделий проходит через этап тщательного подконтрольного тестирования согласно строгим стандартам качества — это подтверждается сертификатами ISO 9001:2000.
Madara активно привлекает в свою деятельность другие бренды, тем самым агрегируя в себе мощность сторонних производителей, а следовательно захватывая все новые отраслевые рынки. Уже более 15 лет организация занимается обслуживанием и ремонтом транспортных средств «КАМАЗ» и «НефАЗ». Важнейшими из производимых товаров «Мадара» являются передние и задние ведущие мосты для большегрузных машин, а также запасные элементы и инструментальные наборы — износостойкие конструкции в различных комплектациях и конфигурациях. В настоящий день фирма разрабатывает и демонстрирует инновационные подходы к разрешению наиболее актуальных вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля, предоставляя высококачественные продукты по доступным ценам.
Ассортимент:
- Ведущие мосты
- Лампы
- Бачки
- Генераторы, стартеры и их комплектующие
- Измерительные приборы
- Клеммы, перемычки, провода, клапана
- Насосы
- Отопители
- Переключатели, выключатели, датчики
- Предохранители, блоки
- Реле
- Стеклоочистители и их комплектующие
- Оптика
- Зеркала и многое другое
Артикул: 3021В091
Артикул: 3021В091
- Опт 3 57.95 ₽
- Опт 2 58.56 ₽
- Опт 1 59.78 ₽
- Розница 70 ₽
На складах : 151 шт.
MADARA — болгарская компания имеющая продолжительную историю и большой опыт в сфере конструирования запасных частей для автотранспорта и сельскохозяйственной техники. Основная специализация — центрирующие мосты, рессоры, генераторы и многое другое. Надежность и проработанность предоставляемых автозапчастей по заслугам оценили не только рядовые автовладельцы, но и крупные корпорации. Инженеры «Мадара» заинтересованы в долговечном использовании выпускаемой ими продукции, поэтому их детали пользуются популярностью у владельцев грузовых автомашин, а также применяются в сервисе городского общественного транспорта.
Производство оснащено передовой технической базой и собственной лабораторией для химического, в том числе металлографического, анализа сырья, наряду с механическими испытаниями деталей. Каждое из получаемых изделий проходит через этап тщательного подконтрольного тестирования согласно строгим стандартам качества — это подтверждается сертификатами ISO 9001:2000.
Madara активно привлекает в свою деятельность другие бренды, тем самым агрегируя в себе мощность сторонних производителей, а следовательно захватывая все новые отраслевые рынки. Уже более 15 лет организация занимается обслуживанием и ремонтом транспортных средств «КАМАЗ» и «НефАЗ». Важнейшими из производимых товаров «Мадара» являются передние и задние ведущие мосты для большегрузных машин, а также запасные элементы и инструментальные наборы — износостойкие конструкции в различных комплектациях и конфигурациях. В настоящий день фирма разрабатывает и демонстрирует инновационные подходы к разрешению наиболее актуальных вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля, предоставляя высококачественные продукты по доступным ценам.
Ассортимент:
- Ведущие мосты
- Лампы
- Бачки
- Генераторы, стартеры и их комплектующие
- Измерительные приборы
- Клеммы, перемычки, провода, клапана
- Насосы
- Отопители
- Переключатели, выключатели, датчики
- Предохранители, блоки
- Реле
- Стеклоочистители и их комплектующие
- Оптика
- Зеркала и многое другое
SHACMAN - это крупнейший бренд производимый "Автомобильной группой Шааньси" (SHAANXI, рус.: [Шанкси], [Шааньси]). Благодаря высокому уровню качества и надежности, SHACMAN заслуженно занимает главенствующие позиции на глобальном рынке грузовых автомобилей. Входит в корпоративную сеть Weichai Holding Group Co., Ltd.
Ключевым фактором успеха SHACMAN является акцент на инновациях и непрерывном улучшении своей продукции. Компания располагает всесторонней системой исследований и разработок, что позволяет ей создавать автомобили, отвечающие самым требовательным потребностям клиентов. Широкий спектр моделей от SHACMAN включает различные категории автомобилей, включая бюджетные варианты для регионов с экстремальными климатическими условиями и усовершенствованные версии для разных отраслей и задач.
Компания также стремится обеспечить высококачественное сервисное обслуживание. Развитие своей международной дилерской сети и представительств помогает SHACMAN гарантировать доступность и качество сервиса по всему миру. Компания также постоянно улучшает процесс обслуживания в течение всего эксплуатационного периода, чтобы полностью удовлетворить потребности клиентов.
Также, команда специалистов SHACMAN достигла заметного прогресса в разрабатывание продукции, использующих новые источники энергии, включая CNG, LNG и электромобили, проявляя свое стремление к экологической устойчивости.
Источник гордости SHACMAN - это ее успех на международном уровне. Компания активно развивает рынок и занимает значительное место в экспорте грузовых автомобилей в более чем 80 стран мира. Некоторые из этих стран уже имеют локальное производство продукции SHACMAN, что позволяет компании быть ближе к клиентам и предоставлять продукцию, соответствующую их потребностям и требованиям.
SHACMAN также уделяет особое внимание сервисному обслуживанию. Развитие своей международной дилерской сети и представительств позволяет компании обеспечивать клиентам высокий уровень сервиса во всем мире. SHACMAN предлагает полный спектр услуг, начиная от консультаций перед продажей и продажи автомобилей до послепродажного обслуживания и поставки запасных частей. Благодаря этому компания создает долгосрочные партнерства с клиентами и поддерживает свою репутацию надежного поставщика.
Ассортимент запчастей SHACMAN:
- Амортизаторы
- Баки
- Бамперы
- Вкладыши
- Генераторы
- Датчики
- Двери
- Заглушки
- Кабины
- Капоты
- Компрессоры
- Крылья
- Стабилизаторы
- Цилиндры
- Радиаторы
Артикул: DZ14251110045
Артикул: DZ14251110045
- Опт 3 51.24 ₽
- Опт 2 52.46 ₽
- Опт 1 53.07 ₽
- Розница 210 ₽
На складах : 140 шт.
SHACMAN - это крупнейший бренд производимый "Автомобильной группой Шааньси" (SHAANXI, рус.: [Шанкси], [Шааньси]). Благодаря высокому уровню качества и надежности, SHACMAN заслуженно занимает главенствующие позиции на глобальном рынке грузовых автомобилей. Входит в корпоративную сеть Weichai Holding Group Co., Ltd.
Ключевым фактором успеха SHACMAN является акцент на инновациях и непрерывном улучшении своей продукции. Компания располагает всесторонней системой исследований и разработок, что позволяет ей создавать автомобили, отвечающие самым требовательным потребностям клиентов. Широкий спектр моделей от SHACMAN включает различные категории автомобилей, включая бюджетные варианты для регионов с экстремальными климатическими условиями и усовершенствованные версии для разных отраслей и задач.
Компания также стремится обеспечить высококачественное сервисное обслуживание. Развитие своей международной дилерской сети и представительств помогает SHACMAN гарантировать доступность и качество сервиса по всему миру. Компания также постоянно улучшает процесс обслуживания в течение всего эксплуатационного периода, чтобы полностью удовлетворить потребности клиентов.
Также, команда специалистов SHACMAN достигла заметного прогресса в разрабатывание продукции, использующих новые источники энергии, включая CNG, LNG и электромобили, проявляя свое стремление к экологической устойчивости.
Источник гордости SHACMAN - это ее успех на международном уровне. Компания активно развивает рынок и занимает значительное место в экспорте грузовых автомобилей в более чем 80 стран мира. Некоторые из этих стран уже имеют локальное производство продукции SHACMAN, что позволяет компании быть ближе к клиентам и предоставлять продукцию, соответствующую их потребностям и требованиям.
SHACMAN также уделяет особое внимание сервисному обслуживанию. Развитие своей международной дилерской сети и представительств позволяет компании обеспечивать клиентам высокий уровень сервиса во всем мире. SHACMAN предлагает полный спектр услуг, начиная от консультаций перед продажей и продажи автомобилей до послепродажного обслуживания и поставки запасных частей. Благодаря этому компания создает долгосрочные партнерства с клиентами и поддерживает свою репутацию надежного поставщика.
Ассортимент запчастей SHACMAN:
- Амортизаторы
- Баки
- Бамперы
- Вкладыши
- Генераторы
- Датчики
- Двери
- Заглушки
- Кабины
- Капоты
- Компрессоры
- Крылья
- Стабилизаторы
- Цилиндры
- Радиаторы
Артикул: 222525-П29
222525-0-29
Артикул: 222525-П29
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 220105-П29
220105-0-29
Артикул: 220105-П29
- Опт 3 1.83 ₽
- Опт 2 2.44 ₽
- Опт 1 2.44 ₽
- Розница 5 ₽
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: DIN7991
Артикул: DIN7991
- Опт 3 4.27 ₽
- Опт 2 4.88 ₽
- Опт 1 4.88 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 97 шт.
Артикул: DIN7985
Артикул: DIN7985
- Опт 3 8.54 ₽
- Опт 2 8.54 ₽
- Опт 1 9.15 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 85 шт.
Артикул: DIN84
Артикул: DIN84
- Опт 3 1.83 ₽
- Опт 2 1.83 ₽
- Опт 1 1.83 ₽
- Розница 2 ₽
Артикул: DIN965
4607173906595
Артикул: DIN965
- Опт 3 35.99 ₽
- Опт 2 37.21 ₽
- Опт 1 37.82 ₽
- Розница 55 ₽
На складах : 112 шт.
Артикул: DIN7985/934/125
4607173901972
Артикул: DIN7985/934/125
- Опт 3 71.98 ₽
- Опт 2 73.2 ₽
- Опт 1 74.42 ₽
- Розница 100 ₽
На складах : 118 шт.
Артикул: DIN7985
4607173906700
Артикул: DIN7985
- Опт 3 35.99 ₽
- Опт 2 37.21 ₽
- Опт 1 37.82 ₽
- Розница 55 ₽
На складах : 130 шт.
Артикул: КР-06
Артикул: КР-06
- Опт 3 147.01 ₽
- Опт 2 152.5 ₽
- Опт 1 157.38 ₽
- Розница 190 ₽
На складах : 74 шт.
Артикул: КН3 черн. (саморез)
19366
Артикул: КН3 черн. (саморез)
- Опт 3 124.44 ₽
- Опт 2 128.71 ₽
- Опт 1 132.37 ₽
- Розница 160 ₽
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 224622-П29
224622-0-29
Артикул: 224622-П29
- Опт 3 2.44 ₽
- Опт 2 3.05 ₽
- Опт 1 3.05 ₽
- Розница 7 ₽
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: В5х16
Артикул: В5х16
- Опт 3 6.1 ₽
- Опт 2 6.71 ₽
- Опт 1 6.71 ₽
- Розница 10 ₽
Артикул: DIN7985
Артикул: DIN7985
- Опт 3 12.2 ₽
- Опт 2 13.42 ₽
- Опт 1 14.64 ₽
- Розница 20 ₽
Артикул: 2108-3714045
Артикул: 2108-3714045
- Опт 3 3.05 ₽
- Опт 2 3.05 ₽
- Опт 1 3.05 ₽
- Розница 4 ₽
Артикул: DIN7985
Артикул: DIN7985
- Опт 3 2.52 ₽
- Опт 2 2.76 ₽
- Опт 1 3 ₽
- Розница 3 ₽
Артикул: DIN965 A2
Артикул: DIN965 A2
- Опт 3 8.04 ₽
- Опт 2 8.52 ₽
- Опт 1 9 ₽
- Розница 10 ₽