Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Элемент ТО-18 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: ФМД-60-100-24
Артикул: ФМД-60-100-24
- Опт 3 338.4 ₽
- Опт 2 343.44 ₽
- Опт 1 349.5 ₽
- Розница 410 ₽
На складах : 245 шт.
Артикул: ФМ-100-200-43
Артикул: ФМ-100-200-43
- Опт 3 659.58 ₽
- Опт 2 670.68 ₽
- Опт 1 681.78 ₽
- Розница 770 ₽
На складах : 111 шт.
Артикул: ФМ-150-365-57
ФМ150-365-57
Артикул: ФМ-150-365-57
- Опт 3 989.82 ₽
- Опт 2 1005.96 ₽
- Опт 1 1019.1 ₽
- Розница 1090 ₽
На складах : 66 шт.
Артикул: МЭР-24.02.65.030
Артикул: МЭР-24.02.65.030
- Опт 3 7150.8 ₽
- Опт 2 7282.14 ₽
- Опт 1 7342.74 ₽
- Розница 8350 ₽
Артикул: МЭР-24
Артикул: МЭР-24
- Опт 3 2681.58 ₽
- Опт 2 2727 ₽
- Опт 1 2750.28 ₽
- Розница 3240 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.