Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Штуцер переходной »
- Очистить фильтр
Артикул: S36хS41
Артикул: S36хS41
- О3 143,58 ₽
- О2 146,52 ₽
- О1 149,46 ₽
Артикул: S19хS27
Артикул: S19хS27
- О3 60,12 ₽
- О2 61,32 ₽
- О1 62,46 ₽
На складах : 142 шт.
Артикул: S22хS24
Артикул: S22хS24
- О3 68,94 ₽
- О2 70,26 ₽
- О1 71,58 ₽
На складах : 63 шт.
Артикул: S24хS32
Артикул: S24хS32
- О3 78,18 ₽
- О2 79,74 ₽
- О1 81,36 ₽
На складах : 84 шт.
Артикул: 8722152215
Артикул: 8722152215
- О3 501,54 ₽
- О2 531,00 ₽
- О1 531,00 ₽
Артикул: 1/2"-14/М20х1.5
Артикул: 1/2"-14/М20х1.5
- О3 119,04 ₽
- О2 126,00 ₽
- О1 126,00 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.