Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Шланг d=28х38.0-1.6 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: ШМБС-28х38.0(25м)Б
Н44
Артикул: ШМБС-28х38.0(25м)Б
- Опт 3 12617.4 ₽
- Опт 2 12821.4 ₽
- Опт 1 13025.4 ₽
- Розница 15330 ₽
Артикул: ШМБС-28х38.0(10м)Б
H44-10
Артикул: ШМБС-28х38.0(10м)Б
- Опт 3 5332.56 ₽
- Опт 2 5417.22 ₽
- Опт 1 5501.88 ₽
- Розница 6790 ₽
Артикул: ШМБС-28х38(5м)Б
H44-5
Артикул: ШМБС-28х38(5м)Б
- Опт 3 2762.16 ₽
- Опт 2 2806.02 ₽
- Опт 1 2848.86 ₽
- Розница 3675 ₽
Артикул: ШМБС-28х38.0(1м)
Н44
Артикул: ШМБС-28х38.0(1м)
- Опт 3 537.54 ₽
- Опт 2 545.7 ₽
- Опт 1 553.86 ₽
- Розница 740 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.