Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Шланг d=20мм »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: ШТП20ар
032Б20
Артикул: ШТП20ар
- Опт 3 214.44 ₽
- Опт 2 220.8 ₽
- Опт 1 227.22 ₽
- Розница 235 ₽
На складах : 354 шт.
Артикул: ШС-20х1000*м
Артикул: ШС-20х1000*м
- Опт 3 646.47 ₽
- Опт 2 672.33 ₽
- Опт 1 705.95 ₽
- Розница 720 ₽
На складах : 370 шт.
Артикул: ШС-20
Артикул: ШС-20
- Опт 3 11899.78 ₽
- Опт 2 12375.78 ₽
- Опт 1 12994.56 ₽
- Розница 13200 ₽
На складах : 140 шт.
Артикул: PVC-OA-20B
Артикул: PVC-OA-20B
- Опт 3 160.74 ₽
- Опт 2 166.5 ₽
- Опт 1 172.26 ₽
- Розница 230 ₽
Артикул: ШТП20ар
032Б20
Артикул: ШТП20ар
- Опт 3 9760.02 ₽
- Опт 2 10080 ₽
- Опт 1 10240.02 ₽
- Розница 10800 ₽
На складах : 7 шт.
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.