Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Шланг d=10х17.5-1.47 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: ШМБС-10х1000
Артикул: ШМБС-10х1000
- Опт 3 193.62 ₽
- Опт 2 202.32 ₽
- Опт 1 202.32 ₽
- Розница 235 ₽
На складах : 295 шт.
Артикул: V-10537
ШМБС-10х17.5(1м)
Артикул: V-10537
- Опт 3 125.28 ₽
- Опт 2 129.78 ₽
- Опт 1 132.42 ₽
- Розница 200 ₽
На складах : 306 шт.
Артикул: ШМБС-10x17,5-1,47
10x17,5-1,47
Артикул: ШМБС-10x17,5-1,47
- Опт 3 133.32 ₽
- Опт 2 135.42 ₽
- Опт 1 137.52 ₽
- Розница 230 ₽
На складах : 200 шт.
Артикул: V-10537Б
ШМБС-10х17.5(20м)
Артикул: V-10537Б
- Опт 3 2505 ₽
- Опт 2 2595 ₽
- Опт 1 2648.04 ₽
- Розница 2915 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.