Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Фитинг DK45°(Г) »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: DK45°(Г) d=38 (М52х2)
Артикул: DK45°(Г) d=38 (М52х2)
- Опт 3 467.52 ₽
- Опт 2 495 ₽
- Опт 1 495 ₽
- Розница 550 ₽
Артикул: DK45°(Г) d=16 (М27х2)
Артикул: DK45°(Г) d=16 (М27х2)
- Опт 3 280.5 ₽
- Опт 2 297 ₽
- Опт 1 297 ₽
- Розница 330 ₽
Артикул: DK45°(Г) d=32 (М52х2)
Артикул: DK45°(Г) d=32 (М52х2)
- Опт 3 391.02 ₽
- Опт 2 414 ₽
- Опт 1 414 ₽
- Розница 460 ₽
Артикул: DK45°(Г) d=12 (М24х1.5)
Артикул: DK45°(Г) d=12 (М24х1.5)
- Опт 3 165.78 ₽
- Опт 2 175.5 ₽
- Опт 1 175.5 ₽
- Розница 195 ₽
Артикул: WNP 45 10 (M18x1.5)
Артикул: WNP 45 10 (M18x1.5)
- Опт 3 85.02 ₽
- Опт 2 90 ₽
- Опт 1 90 ₽
- Розница 100 ₽
Артикул: PN –P20141-16-05
Артикул: PN –P20141-16-05
- Опт 3 55.26 ₽
- Опт 2 58.5 ₽
- Опт 1 58.5 ₽
- Розница 65 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.