Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Фиксатор JCB »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 122/34401
Артикул: 122/34401
- Опт 3 236.94 ₽
- Опт 2 267 ₽
- Опт 1 310.74 ₽
- Розница 350 ₽
Артикул: 320/07189
Артикул: 320/07189
- Опт 3 60.18 ₽
- Опт 2 69.96 ₽
- Опт 1 83.16 ₽
- Розница 95 ₽
Артикул: 913/01102
Артикул: 913/01102
- Опт 3 30.9 ₽
- Опт 2 36.36 ₽
- Опт 1 43.56 ₽
- Розница 50 ₽
Артикул: 913/00005
Артикул: 913/00005
- Опт 3 27.05 ₽
- Опт 2 27.05 ₽
- Опт 1 27.05 ₽
- Розница 33 ₽
Артикул: 331/31071
Артикул: 331/31071
- Опт 3 624 ₽
- Опт 2 645 ₽
- Опт 1 680.04 ₽
- Розница 755 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.