Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Ремкомплект МТЗ-1221 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 11 из 11
Артикул: Р80(3)*РК
213
Артикул: Р80(3)*РК
- Опт 3 229.92 ₽
- Опт 2 238.2 ₽
- Опт 1 248.22 ₽
- Розница 270 ₽
На складах : 109 шт.
Артикул: 1220-3003010*РК
1269
Артикул: 1220-3003010*РК
- Опт 3 524.04 ₽
- Опт 2 544.02 ₽
- Опт 1 563.04 ₽
- Розница 630 ₽
На складах : 508 шт.
Артикул: 80-160хРК
1176
Артикул: 80-160хРК
- Опт 3 1939.2 ₽
- Опт 2 1969.5 ₽
- Опт 1 1999.8 ₽
- Розница 2100 ₽
Артикул: МТЗ-900/80/532/620/682/822/1221
ГЦ111.01.031 1
Артикул: МТЗ-900/80/532/620/682/822/1221
- Опт 3 2555.04 ₽
- Опт 2 2594.04 ₽
- Опт 1 2633.04 ₽
- Розница 2820 ₽
На складах : 38 шт.
Артикул: 50-3405215* РК
24В
Артикул: 50-3405215* РК
- Опт 3 2123.04 ₽
- Опт 2 2154 ₽
- Опт 1 2185.02 ₽
- Розница 2230 ₽
На складах : 9 шт.
Артикул: РП70-1221 РК
Артикул: РП70-1221 РК
- Опт 3 2460.36 ₽
- Опт 2 2587.62 ₽
- Опт 1 2695.74 ₽
- Розница 3020 ₽
Артикул: 50-3405215*РК
3001
Артикул: 50-3405215*РК
- Опт 3 211.14 ₽
- Опт 2 218.82 ₽
- Опт 1 228 ₽
- Розница 240 ₽
Артикул: 70-4801010*РК
1221
Артикул: 70-4801010*РК
- Опт 3 37.2 ₽
- Опт 2 38.52 ₽
- Опт 1 39.84 ₽
- Розница 60 ₽
Артикул: 1220-3003010*РК
1268
Артикул: 1220-3003010*РК
- Опт 3 137.88 ₽
- Опт 2 142.74 ₽
- Опт 1 147.6 ₽
- Розница 180 ₽
На складах : 278 шт.


История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: ТУРС-2000-27*РК
КУН (TURS)-2000-27
Артикул: ТУРС-2000-27*РК
- Опт 3 124129.02 ₽
- Опт 2 127765.02 ₽
- Опт 1 131401.02 ₽
- Розница 135745 ₽

История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.


Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод гидравлического машиностроения" (ОАО "Гидромаш"). ОАО Гидромаш является специализированным предприятием по производству поршневых, плунжерных, телескопических гидравлических цилиндров и пневмоцилиндров для тракторов, автомобилей, экскаваторов, погрузчиков и подъемников, сельскохозяйственной, дорожной и другой гидрофицированной техники. Технологические возможности завода позволяют изготовить поршневые и плунжерные гидроцилиндры в диапазоне диаметров от 40 до 140 мм и длиной от 90 до 1800 мм, телескопические гидроцилиндры с диаметром гильз 87,107,127,147,167,187 мм. В качестве уплотнительных элементов в производимых гидроцилиндрах завод использует уплотнительные элементы ведущих в этой области зарубежных компаний, таких как Busak + Shamban, Freudenberg, Merkel, Simrit и другие. Проведенные сравнительные испытания показали, что данные уплотнения по ресурсу и прочим техническим показателям в четыре раза превосходят резиновые манжеты. На ОАО "Гидромаш" внедрена новейшая технология скоростного хромирования штоков и выдвижных труб гидроцилиндров. Это высокотвердое хромирование с повышенной плотностью и высокой степенью равномерности покрытия. В настоящее время ОАО "Гидромаш" динамично развивающееся предприятие, постоянно обновляющее номенклатуру выпускаемой продукции. В перспективе освоение цилиндров с диаметром гильзы более 140 мм и ходом более 1800 мм. Также происходит увеличение гаммы выпуска телескопических гидроцилиндров. По качеству цилиндры не уступают импортным аналогам. На сегодняшний день ОАО "Гидромаш" является ведущим предприятием Республики Беларусь по производству гидроцилиндров для всех отраслей народного хозяйства. Содружество компаний "АвтоАльянс" имеет широкий ассортимент данной продукции по оптимальным ценам. За более подробной информацией Вы можете обратиться к менеджерам по продажам.
Артикул: РККГЦ 234.90-50-250
Артикул: РККГЦ 234.90-50-250
- Опт 3 2363.4 ₽
- Опт 2 2399.76 ₽
- Опт 1 2417.94 ₽
- Розница 2520 ₽

Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод гидравлического машиностроения" (ОАО "Гидромаш"). ОАО Гидромаш является специализированным предприятием по производству поршневых, плунжерных, телескопических гидравлических цилиндров и пневмоцилиндров для тракторов, автомобилей, экскаваторов, погрузчиков и подъемников, сельскохозяйственной, дорожной и другой гидрофицированной техники. Технологические возможности завода позволяют изготовить поршневые и плунжерные гидроцилиндры в диапазоне диаметров от 40 до 140 мм и длиной от 90 до 1800 мм, телескопические гидроцилиндры с диаметром гильз 87,107,127,147,167,187 мм. В качестве уплотнительных элементов в производимых гидроцилиндрах завод использует уплотнительные элементы ведущих в этой области зарубежных компаний, таких как Busak + Shamban, Freudenberg, Merkel, Simrit и другие. Проведенные сравнительные испытания показали, что данные уплотнения по ресурсу и прочим техническим показателям в четыре раза превосходят резиновые манжеты. На ОАО "Гидромаш" внедрена новейшая технология скоростного хромирования штоков и выдвижных труб гидроцилиндров. Это высокотвердое хромирование с повышенной плотностью и высокой степенью равномерности покрытия. В настоящее время ОАО "Гидромаш" динамично развивающееся предприятие, постоянно обновляющее номенклатуру выпускаемой продукции. В перспективе освоение цилиндров с диаметром гильзы более 140 мм и ходом более 1800 мм. Также происходит увеличение гаммы выпуска телескопических гидроцилиндров. По качеству цилиндры не уступают импортным аналогам. На сегодняшний день ОАО "Гидромаш" является ведущим предприятием Республики Беларусь по производству гидроцилиндров для всех отраслей народного хозяйства. Содружество компаний "АвтоАльянс" имеет широкий ассортимент данной продукции по оптимальным ценам. За более подробной информацией Вы можете обратиться к менеджерам по продажам.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.