Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков

Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.

Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.

Своевременное ТО – залог исправной машины.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 2 из 2

437430
ММЗ
Код для заказа: 437430
Артикул: 240-3701068-Б
Код для заказа: 437430
Артикул: 240-3701068-Б
Производитель: ММЗ
608704
МТЗ
Код для заказа: 608704
Артикул: 85-1302030
Код для заказа: 608704
Артикул: 85-1302030
  • Опт 3 540 ₽
  • Опт 2 570 ₽
  • Опт 1 589.02 ₽
  • Розница 620 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 24.04.2024 10:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков

Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.

Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.

Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.

Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.