Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Плафон »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: ПК-3
ПК201
Артикул: ПК-3
- Опт 3 101.4 ₽
- Опт 2 104.82 ₽
- Опт 1 108.3 ₽
- Розница 125 ₽
На складах : 128 шт.
Артикул: 0028.023714
Артикул: 0028.023714
- Опт 3 467.04 ₽
- Опт 2 473.04 ₽
- Опт 1 479.04 ₽
- Розница 520 ₽
Артикул: ПК201
ПК3
Артикул: ПК201
- Опт 3 600 ₽
- Опт 2 650 ₽
- Опт 1 700 ₽
- Розница 800 ₽
Артикул: ПК140Б
Артикул: ПК140Б
- Опт 3 167.7 ₽
- Опт 2 171.84 ₽
- Опт 1 176.04 ₽
- Розница 215 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.