Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Переходник BSP(Ш)3/8"-BSP(Ш)3/8" »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: ARGG0604 VG
ARGG0604
Артикул: ARGG0604 VG
- Опт 3 178.5 ₽
- Опт 2 189 ₽
- Опт 1 189 ₽
- Розница 210 ₽
Артикул: ARGM0620 VG
ARGM0620
Артикул: ARGM0620 VG
- Опт 3 314.52 ₽
- Опт 2 333 ₽
- Опт 1 333 ₽
- Розница 370 ₽
Артикул: 1B-06 SHMC
Артикул: 1B-06 SHMC
- Опт 3 63.6 ₽
- Опт 2 77.28 ₽
- Опт 1 94.5 ₽
- Розница 110 ₽
Артикул: 1B-06-08 SHMC
Артикул: 1B-06-08 SHMC
- Опт 3 85.02 ₽
- Опт 2 102.6 ₽
- Опт 1 124.92 ₽
- Розница 145 ₽
Артикул: 1BM-06-16 SHMC
Артикул: 1BM-06-16 SHMC
- Опт 3 49.98 ₽
- Опт 2 58.5 ₽
- Опт 1 69.84 ₽
- Розница 80 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.