Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Крышка Т-130,170 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 18-14-114
18-14-114 Э
Артикул: 18-14-114
- Опт 3 785.82 ₽
- Опт 2 804 ₽
- Опт 1 840.36 ₽
- Розница 870 ₽
Артикул: 18-14-124
Артикул: 18-14-124
- Опт 3 2817.9 ₽
- Опт 2 2884.56 ₽
- Опт 1 2995.68 ₽
- Розница 3050 ₽
Артикул: 18-14-125
Артикул: 18-14-125
- Опт 3 857.52 ₽
- Опт 2 877.74 ₽
- Опт 1 917.1 ₽
- Розница 950 ₽
Артикул: 20-14-22
Артикул: 20-14-22
- Опт 3 644.4 ₽
- Опт 2 659.58 ₽
- Опт 1 689.88 ₽
- Розница 715 ₽
Артикул: 24-21-148-01
Артикул: 24-21-148-01
- Опт 3 2109.9 ₽
- Опт 2 2159.4 ₽
- Опт 1 2243.22 ₽
- Розница 2285 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.