Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Кольцо ТО-18 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: У2210.20Н-2-03.108
Артикул: У2210.20Н-2-03.108
- Опт 3 265.2 ₽
- Опт 2 270.3 ₽
- Опт 1 274.38 ₽
- Розница 290 ₽
Артикул: У2210.20Н-2-03.108-01
Артикул: У2210.20Н-2-03.108-01
- Опт 3 234 ₽
- Опт 2 237.78 ₽
- Опт 1 241.56 ₽
- Розница 255 ₽
Артикул: У35.615-01.059
Артикул: У35.615-01.059
- Опт 3 99.78 ₽
- Опт 2 101.34 ₽
- Опт 1 102.9 ₽
- Розница 130 ₽
Артикул: У35.615-01.059-01
Артикул: У35.615-01.059-01
- Опт 3 168.42 ₽
- Опт 2 171.06 ₽
- Опт 1 173.76 ₽
- Розница 200 ₽
Артикул: 074-080-36
074-080-36-2-2
Артикул: 074-080-36
- Опт 3 16.38 ₽
- Опт 2 16.92 ₽
- Опт 1 17.46 ₽
- Розница 20 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.