Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Болт BANJO(METRIC) »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: O80810-20
ABFM20
Артикул: O80810-20
Артикул: O80810-10
Артикул: O80810-10
- Опт 3 34.02 ₽
- Опт 2 36 ₽
- Опт 1 36 ₽
- Розница 40 ₽
Артикул: O80810-12
ABFM12
Артикул: O80810-12
- Опт 3 110.52 ₽
- Опт 2 117 ₽
- Опт 1 117 ₽
- Розница 130 ₽
Артикул: 700M-16
Артикул: 700M-16
- Опт 3 19.56 ₽
- Опт 2 24.12 ₽
- Опт 1 29.88 ₽
- Розница 35 ₽
Артикул: 700M-20
Артикул: 700M-20
- Опт 3 51.6 ₽
- Опт 2 63 ₽
- Опт 1 77.22 ₽
- Розница 90 ₽
Артикул: 700M-14
Артикул: 700M-14
- Опт 3 35.64 ₽
- Опт 2 42.72 ₽
- Опт 1 51.84 ₽
- Розница 60 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.