Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Шланг ГХВ »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: Шланг ГХВ 25-1.0(40м)Б
H21
Артикул: Шланг ГХВ 25-1.0(40м)Б
- Опт 3 9302.1 ₽
- Опт 2 9453.6 ₽
- Опт 1 9605.1 ₽
- Розница 11415 ₽
Артикул: Шланг ГХВ 16-1.0(50м)Б
H18
Артикул: Шланг ГХВ 16-1.0(50м)Б
- Опт 3 7443.72 ₽
- Опт 2 7564.92 ₽
- Опт 1 7686.12 ₽
- Розница 8995 ₽
Артикул: Шланг ГХВ 18-1.0(50м)Б
H19
Артикул: Шланг ГХВ 18-1.0(50м)Б
- Опт 3 8494.14 ₽
- Опт 2 8635.5 ₽
- Опт 1 8766.84 ₽
- Розница 10430 ₽
Артикул: Шланг ГХВ 20-1.0(50м)Б
H20
Артикул: Шланг ГХВ 20-1.0(50м)Б
- Опт 3 9090 ₽
- Опт 2 9231.42 ₽
- Опт 1 9382.92 ₽
- Розница 11160 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.