Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Фланец JCB »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 914/80203
Артикул: 914/80203
- Опт 3 5260.02 ₽
- Опт 2 5435.04 ₽
- Опт 1 5523 ₽
- Розница 5700 ₽
Артикул: 450/27200
Артикул: 450/27200
- Опт 3 4618.02 ₽
- Опт 2 4772.04 ₽
- Опт 1 4849.02 ₽
- Розница 5200 ₽
Артикул: 450/27200
Артикул: 450/27200
- Опт 3 5692.02 ₽
- Опт 2 5881.02 ₽
- Опт 1 5976 ₽
- Розница 6170 ₽
Артикул: 459/70317
Артикул: 459/70317
- Опт 3 3835.02 ₽
- Опт 2 3963 ₽
- Опт 1 4026 ₽
- Розница 4315 ₽
Артикул: 914/86403
Артикул: 914/86403
- Опт 3 5026.02 ₽
- Опт 2 5194.02 ₽
- Опт 1 5278.02 ₽
- Розница 5450 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.