Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Ролик Т-130,170 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 24-21-144СБ
24-21-144СП
Артикул: 24-21-144СБ
- Опт 3 16311.54 ₽
- Опт 2 16705.44 ₽
- Опт 1 17230.62 ₽
- Розница 17585 ₽
Артикул: 50-21-166АСБ
50-21-166СП
Артикул: 50-21-166АСБ
- Опт 3 13574.4 ₽
- Опт 2 13907.7 ₽
- Опт 1 14352.12 ₽
- Розница 14645 ₽
Артикул: 18-14-69
Артикул: 18-14-69
- Опт 3 309.06 ₽
- Опт 2 316.14 ₽
- Опт 1 331.32 ₽
- Розница 340 ₽
Артикул: 24-21-145СБ
24-21-145СП
Артикул: 24-21-145СБ
- Опт 3 15634.8 ₽
- Опт 2 16018.62 ₽
- Опт 1 16523.64 ₽
- Розница 16860 ₽
Артикул: 50-21-165АСБ
50-21-165СП
Артикул: 50-21-165АСБ
- Опт 3 11907.9 ₽
- Опт 2 12190.74 ₽
- Опт 1 12584.64 ₽
- Розница 12840 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.