Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Ремкомплект Т-130,170 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 50-19*РК
01-05-111, 1.2-100х125
Артикул: 50-19*РК
- Опт 3 3048 ₽
- Опт 2 3117 ₽
- Опт 1 3186 ₽
- Розница 3565 ₽
Артикул: 50-21-134*РК
3033
Артикул: 50-21-134*РК
- Опт 3 357 ₽
- Опт 2 370.02 ₽
- Опт 1 383.04 ₽
- Розница 400 ₽
Артикул: Ц125*РК
3051
Артикул: Ц125*РК
- Опт 3 220.5 ₽
- Опт 2 228.54 ₽
- Опт 1 238.14 ₽
- Розница 245 ₽
Артикул: 700-40-2010*РК
3104
Артикул: 700-40-2010*РК
- Опт 3 74.34 ₽
- Опт 2 76.98 ₽
- Опт 1 79.62 ₽
- Розница 85 ₽
Артикул: 24-21*РК
3604
Артикул: 24-21*РК
- Опт 3 284.04 ₽
- Опт 2 294 ₽
- Опт 1 306 ₽
- Розница 325 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.