Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Редуктор пускового »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 41-19С2А
Артикул: 41-19С2А
- Опт 3 9473.82 ₽
- Опт 2 9625.32 ₽
- Опт 1 9786.9 ₽
- Розница 10225 ₽
Артикул: 03А-19С2А
Артикул: 03А-19С2А
- Опт 3 9342.54 ₽
- Опт 2 9494.04 ₽
- Опт 1 9655.62 ₽
- Розница 10125 ₽
Артикул: РПД-2000
РПД2.000
Артикул: РПД-2000
- Опт 3 8625.42 ₽
- Опт 2 8766.84 ₽
- Опт 1 8908.2 ₽
- Розница 9310 ₽
Артикул: РПД-1000М
РПД1.000М
Артикул: РПД-1000М
- Опт 3 11099.94 ₽
- Опт 2 11281.74 ₽
- Опт 1 11463.54 ₽
- Розница 12015 ₽
Артикул: 350.12.010
350.12.010.00
Артикул: 350.12.010
- Опт 3 5467.14 ₽
- Опт 2 5597.46 ₽
- Опт 1 5727.72 ₽
- Розница 6350 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.