Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Прокладка МТЛБ »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: 8.02.196
Артикул: 8.02.196
- Опт 3 93 ₽
- Опт 2 93 ₽
- Опт 1 93 ₽
- Розница 210 ₽
Артикул: 8.06.140
Артикул: 8.06.140
- Опт 3 41 ₽
- Опт 2 41 ₽
- Опт 1 41 ₽
- Розница 70 ₽
Артикул: 8.47.193
Артикул: 8.47.193
- Опт 3 304 ₽
- Опт 2 304 ₽
- Опт 1 304 ₽
- Розница 750 ₽
Артикул: 8.47.195
Артикул: 8.47.195
- Опт 3 217 ₽
- Опт 2 217 ₽
- Опт 1 217 ₽
- Розница 620 ₽
Артикул: 8.10.415
Артикул: 8.10.415
- Опт 3 335.04 ₽
- Опт 2 347.04 ₽
- Опт 1 359.04 ₽
- Розница 395 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.